トップページ > 鉄道模型 > 2018年05月17日 > jcKt9O+L

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名無しさん@線路いっぱい
【鉄コレ】東急電鉄を模型で楽しむスレ 18K【新3000】
Bトレインショーティーを語るスレ 新パート64
国鉄急行型電車を模型で楽しむスレ Part8 [無断転載禁止]©2ch.net

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【鉄コレ】東急電鉄を模型で楽しむスレ 18K【新3000】
920 :名無しさん@線路いっぱい[sage]:2018/05/17(木) 15:05:13.96 ID:jcKt9O+L
>>919
冨本家の青ガエル…クハ5150さえ本当の形で出てたらなぁ…
改造目的とも絡んで誰もが狙いまくって、今でも高値安定してたのかもw
Bトレインショーティーを語るスレ 新パート64
257 :名無しさん@線路いっぱい[sage]:2018/05/17(木) 19:00:36.23 ID:jcKt9O+L
とりあえず、非冷房仕様ならGM101系キットあたりから帯を貼ればできるか
国鉄急行型電車を模型で楽しむスレ Part8 [無断転載禁止]©2ch.net
412 :名無しさん@線路いっぱい[sage]:2018/05/17(木) 22:48:38.06 ID:jcKt9O+L
>>411
その個体差こそが、国鉄形車両の魅力の1つだった…と言えるんだろうけどね
実物が(ほぼ)完全に消えた今となっては、ある意味「古文書」を漁って
調べまくるしか手段がないってのが…
【鉄コレ】東急電鉄を模型で楽しむスレ 18K【新3000】
924 :名無しさん@線路いっぱい[sage]:2018/05/17(木) 22:50:55.22 ID:jcKt9O+L
>>923
単純に「クハ5150を出して欲しかった」ってことなんだが…
地方譲渡車を作る上で、デハの電装解除+サハの床板を廻す…とかじゃ、
どんだけハイコストな改造になるんだよ…って意味で


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