- [1/80･16.5mm] HOゲージ 線路/周辺機器/ストラクチャー/レイアウトについて語ろう -1-
88 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2018/02/16(金) 16:21:21.49 ID:pm3ST+cq - 先日貨物ヤードの入れ換えを見てて気付いたんだが、
自分は設備オタじゃないからよく知らなかったけど、
編成が整った時点でそこから発車すりゃいいのになんでいちいち出発線なるものに移動するのかと思ってたが、
どうも見た感じ貨物が雑多に並べてある線にはおそらく信号機が無いっぽいな
だからそれゆえにヤード部では係員がいないと走行出来ない、してはいけないと
合ってるかな？
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89 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2018/02/16(金) 16:28:51.24 ID:pm3ST+cq - ただ信号機と入換係員の関係性、どっちが優先？されるのかは気にはなる
信号青ってのは、発車しなさい！ではなく発車しても良いって事だよね？
ポイントも開通しており、前の列車との間隔も充分開いており、発車しても良いと
係員による行ったり来たりの入換の時には信号は青のままなんだろうか？
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90 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2018/02/16(金) 16:38:03.69 ID:pm3ST+cq - まだケーディーカプラーとか買った事ないけど、
このカプラーと永久磁石埋め込んだ線路で、解結場所は限定されるとはいえ、
自由に入換して遊べる感じ？
機能的にはどうなんだろうか？
というのもNの富でマグネマティックカプラーとかいうのがあるけど、
正直いまいちだった記憶がある
磁石線路の上を単に通過したいだけなのに解放してしまうというか、
機関車付け替えたはいいけどいつまでたってもそこから引き出せないみたいな？
使い方、遊び方が間違ってたんだろうか？
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