- 103系をＮゲージで楽しむ5スレ目 [無断転載禁止]©2ch.net
324 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2017/06/09(金) 00:36:46.27 ID:T/9TykNh - >>323
Facebook内の｢国電大好き｣というグループ(コミュニティ)。
そこに画像がある。
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325 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2017/06/09(金) 00:39:02.38 ID:T/9TykNh - >>317
高速域を早くする必要が無いぐらい、スジも寝ていたから103系で十分賄えたのよ。
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326 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2017/06/09(金) 00:50:15.96 ID:T/9TykNh - ちなみに｢冷房車につき、青梅線は走れません｣の真相は変電所容量ではなく、牛浜〜青梅のホーム有効長が7両分のための措置。
ただし青梅〜奥多摩は、古里変電所の容量アップが完了する1983年までは冷房車は入れなかった。
1984年2月のH編成Xデーから、奥多摩発東京行きやホリデー快速に201系が進出。103系青編成も付属3連の側にしか無かった冷房車を基本4連側に来るように入れ替えた。
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