- [名称議論禁止]スケール／ゲージ優劣比較議論スレ･4 [無断転載禁止]©2ch.net
403 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2017/06/09(金) 01:29:35.69 ID:R7Ix1go7 - >>398
>昔の下等のC62とD51は・・ いい意味でTT9だった。(笑)
そこがＴＴ９の悲しくも誤解を受けやすい（理解されにくい）現実。
昔のＫＡＴＯのカマ（Ｃ６２、Ｄ５１、特にＣ１１など）は確かにデカかった。異様にデカいと思った。
が、ＴＴ９カマの現物と比べてみると、やはりＮゲージはＮゲージ。
ＴＴ９は９ｍｍ線路で走る所以に、Ｎより少し大きい位のサイズ、と思われている。
実際にはまるで大きさが違う。事実、容積だとＮの２倍な訳で。
だから線路と車両の相関関係において、俯瞰で見ると物凄く「狭軌感」を感じられる。
やはり、日本型サブロクスケールモデルはレイアウト・線路を含めた鉄道風景と共にあれ
と感じる。
ＴＴ９を量産化して売ろうとするならこの辺りを理解させるマーケティングが必要。
Ｎのように全国の小売店に見本をバラ撒けるのならいいが。
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373 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2017/06/09(金) 15:02:36.78 ID:R7Ix1go7 - ＞デイトレーダーとか言ってるけど、早い話が『株ニート』だろ。
＞世間ではまともな職業として認められていない。
これは流石に、失笑ものの発言ですね。
現代の「資本主義社会」を理解できていない御方なのでしょうか。
被雇用者として時間当たりの報酬を得る職業と兼任で投資をしている人も数多くいるでしょうし、
一般的な職業を持たず、メインが投資と言う人もいるかもしれません。
どちらにしても株を買うという事は一般企業に出資し、その事業が円滑に進む為の「資本」を
提供している訳です。最終目的がキャピタルゲインに拠る「金儲け」であったとしても、投資は
資本主義社会に貢献している事に他なりません。
それをまた「株ニート」とかいう悪口で蔑むような発言は、あまりにも世間知らずであるかと。
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418 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2017/06/09(金) 23:58:55.78 ID:R7Ix1go7 - もう無理でしょ
これ以上は恥の上塗りになるだけ、金融に関しては素人丸出しで完敗確定
あ、蒸機さんへ、ね
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