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2017年05月27日
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v4hPOd+pa
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名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-cS2/)
[無断転載禁止] [ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part349/v5 [ｪｪｪｪｪ] [無断転載禁止]©2ch.net
TOMIX信者の会part254【真談話室233/v5】 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
[無断転載禁止] [ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part349/v5 [ｪｪｪｪｪ] [無断転載禁止]©2ch.net
556 ：
名無しさん＠線路いっぱい
(ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-cS2/)
[sage]：2017/05/27(土) 14:32:38.42 ID:v4hPOd+pa
>>549-550
儲かる儲からないで言ったら、静岡地区はあまり儲からない。
でも今から3セク化なんてできないね。
[無断転載禁止] [ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part349/v5 [ｪｪｪｪｪ] [無断転載禁止]©2ch.net
557 ：
名無しさん＠線路いっぱい
(ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-cS2/)
[sage]：2017/05/27(土) 14:44:25.17 ID:v4hPOd+pa
>>549
そもそも東海道新幹線と近年の「整備新幹線」では、建設の経緯から違うからね。
整備新幹線の場合、
地方「早く新幹線ほしい」
JR「金かかるし、自分らから積極的に推進する気はない」
→仕方がないから、JRの負担を減らすため不採算の並行在来線は3セク化OKという話
[無断転載禁止] [ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part349/v5 [ｪｪｪｪｪ] [無断転載禁止]©2ch.net
561 ：
名無しさん＠線路いっぱい
(ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-cS2/)
[sage]：2017/05/27(土) 15:40:15.70 ID:v4hPOd+pa
>>558
国政でも地方でも、整備新幹線建設に慎重な勢力は少数派だからなあ。
[無断転載禁止] [ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part349/v5 [ｪｪｪｪｪ] [無断転載禁止]©2ch.net
562 ：
名無しさん＠線路いっぱい
(ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-cS2/)
[sage]：2017/05/27(土) 15:44:57.42 ID:v4hPOd+pa
まあ新幹線建設の是非なんかは板違いになるので、ほどほどに。
[無断転載禁止] [ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part349/v5 [ｪｪｪｪｪ] [無断転載禁止]©2ch.net
565 ：
名無しさん＠線路いっぱい
(ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-cS2/)
[sage]：2017/05/27(土) 16:30:42.44 ID:v4hPOd+pa
>>563
でも公営で政治（と労組）に振り回されて最終的に大失敗したのが国鉄だからね。
「そんなに新幹線がほしいほしい言うなら、不採算の並行在来線は地元で面倒みてね」ってなるのは仕方がない。
まあ、どこも肥前山口〜諫早みたいに上下分離方式にしておけばスマートだったかもしれんけど。
[無断転載禁止] [ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part349/v5 [ｪｪｪｪｪ] [無断転載禁止]©2ch.net
568 ：
名無しさん＠線路いっぱい
(ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-cS2/)
[sage]：2017/05/27(土) 16:42:21.40 ID:v4hPOd+pa
>>566
すまんね。
それぞれが自分で調べて考えたら一番いいんだけどね。
[無断転載禁止] [ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part349/v5 [ｪｪｪｪｪ] [無断転載禁止]©2ch.net
569 ：
名無しさん＠線路いっぱい
(ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-cS2/)
[sage]：2017/05/27(土) 16:45:52.52 ID:v4hPOd+pa
発端は>>426-427かな。
>>427がアホなこと言うからこうなった。
TOMIX信者の会part254【真談話室233/v5】 [無断転載禁止]©2ch.net
862 ：
名無しさん＠線路いっぱい
(ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-cS2/)
[sage]：2017/05/27(土) 17:03:17.38 ID:v4hPOd+pa
>>861
出るよ。
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