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2017年05月21日
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dK63BUmI
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠線路いっぱい
お気楽にアメリカ型鉄道模型を楽しむスレ 6 [転載禁止]©2ch.net
[KATO] ユニトラック信者の会 part3 [UNITRAM] [転載禁止]©2ch.net
[1/80･16.5mm] HOゲージプラ完成品･製品化希望 -16- [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
お気楽にアメリカ型鉄道模型を楽しむスレ 6 [転載禁止]©2ch.net
625 ：
名無しさん＠線路いっぱい
[sage]：2017/05/21(日) 21:55:03.72 ID:dK63BUmI
現役時代よりもプライベートカーになった後の方が大切にされていそう・・・
https://www.youtube.com/watch?v=MviWyAZQKic
https://www.youtube.com/watch?v=yvfKtwxcmGw
https://www.youtube.com/watch?v=Jo0I5pFpjOM
https://www.youtube.com/watch?v=lJ5SnaiTP-I
実車でこーゆうことをされているだけに模型的にスーパーライナー編成にぶら下げた「今」もありかと
[KATO] ユニトラック信者の会 part3 [UNITRAM] [転載禁止]©2ch.net
728 ：
名無しさん＠線路いっぱい
[sage]：2017/05/21(日) 22:51:41.17 ID:dK63BUmI
Ｒ７１８−１５は直結Ｓ字カーブ（ポイント分岐相当）で線路中心の移動は４９．５ｍｍ（必要な直線距離は１８６ｍｍ×２本）
Ｒ２４９−１５は直結Ｓ字で複線間隔を３３ｍｍから４９．５ｍｍへ広げられるから、線路中心の移動は１６．５ｍｍ（必要な直線距離は６４ｍｍ×２本）
Ｒ７１８−１５とＲ２４９−１５の直結Ｓ字で線路中心の移動量はそれぞれの半分ずつを足したものだから３３ｍｍ
必要な直線距離は１８６ｍｍ＋６４ｍｍ
大昔の公式規格図に載っていたＲ２４９−１５直結Ｓ字の複線間隔変更って、今は知らない人が多い？
いや、実際に組むと通過する車両が足元を掬われるような動きになって、速度を出すと確実な脱線の巣になるシロモノなんだけど
[1/80･16.5mm] HOゲージプラ完成品･製品化希望 -16- [無断転載禁止]©2ch.net
177 ：
名無しさん＠線路いっぱい
[sage]：2017/05/21(日) 23:05:30.50 ID:dK63BUmI
発売から半年の売れ行きで評価されるのってかなり厳しくね？
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