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416 :名無しさん@線路いっぱい[sage]:2017/03/15(水) 12:18:42.68 ID:HDfTGCSF - 7000の影響で、4/8のシーサイドラインイベントの際に、
金沢市役所ブースが異様な長蛇の列になったりしてw
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325 :名無しさん@線路いっぱい[sage]:2017/03/15(水) 12:24:48.37 ID:HDfTGCSF - >>324
Qの1000番台って、JTではなく、通常の営業列車ってことになるんだよね JR化後に登場し、北海道のものとは全く形態が異なる…けど、形式としては国鉄由来… 下手に厳密に考えようとすると、グレーゾーンが限りなく巨大になるよねw まぁ、結局は「深く考え過ぎない」のが一番っぽいけどw
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423 :名無しさん@線路いっぱい[sage]:2017/03/15(水) 16:21:11.60 ID:HDfTGCSF - >>422
フロロロ系は流石に勘弁だわ…
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118 :名無しさん@線路いっぱい[sage]:2017/03/15(水) 17:37:26.30 ID:HDfTGCSF - >>116-117
今日発売の「鉄道ダイヤ情報」誌の印刷は、大丈夫そうだったけど… 編集のAI化で改善されるもんだろうか… そのためには、鉄道に対する「正しい」知識の蓄積も必要なんだろうけど 「新品でも迷わず買うぜ!」と確信できたピクの10系客車本があっただけに、 「古本なら買うけどなぁ」って思わせるような作り方じゃ、ホント残念
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120 :名無しさん@線路いっぱい[sage]:2017/03/15(水) 18:09:57.22 ID:HDfTGCSF - >>119
出版業界(+書店業界)にとっての負のスパイラルだよなぁ… 当然、ネットの影響も極めて大きいんだけど、手に取って「ダメだよ、こりゃ」な 本を作られても、思ったようには売れない訳だしね… これからの出版物で、こんな状況が頻発するようだと、 企画としては良いものなのに…となりそうだよな(溜息)
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532 :名無しさん@線路いっぱい[sage]:2017/03/15(水) 23:13:25.33 ID:HDfTGCSF - >>531
DD51だと、北海道の星ガマのことを考えると、もしかして実働50年以上だった?
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534 :名無しさん@線路いっぱい[sage]:2017/03/15(水) 23:44:50.92 ID:HDfTGCSF - >>533
伝説のオリエント急行も牽いてたんだよね(東洋経済増刊の写真より) 星ガマ化してから、28年も活躍してたのか…
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