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名無しさん@線路いっぱい
汽車倶楽部スレ
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸32D凸

書き込みレス一覧

汽車倶楽部スレ
24 :名無しさん@線路いっぱい[]:2013/10/19(土) 06:03:03.04 ID:eiVt9HDa
1
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸32D凸
538 :名無しさん@線路いっぱい[]:2013/10/19(土) 06:07:36.32 ID:eiVt9HDa
おはよう諸君!
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸32D凸
539 :名無しさん@線路いっぱい[]:2013/10/19(土) 06:14:01.10 ID:eiVt9HDa
昨日も115系11両編成を走らせてみた


快速アーバンは今日も快調だ。
迫り来るE233.E231の恐怖におびえながら
115系は優等運用を死守して活躍する。

165系は急行佐渡・よねやまイガイノ列車はすべて373系に
置き換えられエル特急系統に格上げされた。
115系もE231.E233の増備次第では柏崎鉄道管理局
への転属もありえるのである。

現在熱海ー水上・前橋間の快速アーバン号は115系で運転され
一部は碓氷峠村碓井線に乗り入れ快速(信州)として軽井沢へも足を伸ばす。
E231は碓氷峠への乗り入れが困難なところから優等には入れないのである。


115系は今日も走る
明日も走る
迫り恐怖と戦いながら・・・・。
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸32D凸
540 :名無しさん@線路いっぱい[]:2013/10/19(土) 06:20:33.09 ID:eiVt9HDa
当社でのおお気に入りは373系である。
当社では9両編成4本保有して
うち2本が東海・ながらセット+増結である。

うちではこまった問題が起きたのであるが、
ながら・東海が印刷されているために、
エル新特急に使えないのである。

ゆえに特急東海・ながらは大宮ー静岡・大垣間の運行としている。
一方無地ヘッドマーク編成は白地のHMのままで
主として9両編成でエル新特急および早朝の快速アーバン・間合いの普通列車に運用される。

373系は両扉デッキなしとあって、
間合いの普通列車に9連で運用されているが
165系ほどのこんざつが起きていない!
373系は普通列車としてE233・E231と張り合っているのであろうか?
373系が115系快速アーバン11連に抜かれるのも
醍醐味である。
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸32D凸
541 :名無しさん@線路いっぱい[]:2013/10/19(土) 06:34:31.93 ID:eiVt9HDa
うちの鉄道の115系は
すべて7両基本編成+4両付属編成である。
部屋の関係で15両編成は無理だからである。
またレイアウトの場合には普通10連(6+4サハ抜き)・特急9連に制約される。



115系にとって一番似合うのは
11両編成ではなかろうか?
モハ115+モハ114+サハ115の編成は東京の編成なのである。


東京の115系とは湘南色こそ似合うのであり
田舎の湘南色をコケにして・捨て去り・生ごみにする連中とは違い
由緒正しい湘南色信仰1本であり、それ以外の色は必要ないのである。

田舎の115系と違って、15両編成で湘南新宿ライン・東海道直通で活躍した都会の115系として
山の手・浜東北・埼京線よりも格上でなければならない宿命をもつ。
山の手線以上の存在感を持たなくては115系は生き残れないのである。

300番台がほしいのであるが
マイクロエースの個性あふれる車高と部品確保困難な動力部品・・
あれは買えないね。
アフターサービスがないバッタ商品は絶対買わない。

うちの115系はTNカプラーは装着しない。
なぜなら11両編成にするには不向きであるからだ。
7両基本側にMがある場合、4両付属の部分だけTNの圧力がかかる
ほかはカトーカプラーのほうが安全性が高いからである。
ぜひトミックスから販売してほしい。
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸32D凸
542 :名無しさん@線路いっぱい[]:2013/10/19(土) 06:43:40.21 ID:eiVt9HDa
さて
E231の増備もおちつき
いよいよE233の増備が進んできた。
115系もE231.E233の増備で苦しんでいることだろう。

当鉄道では15両編成が不可能なため
10両に制約される。
とわいえ115系0番台の販売が出てきた昨今に会っては
E233.E231もうかうかしてられないのである。

115系1000番台11連5本に加え
115系0番台 11連5本が加わる可能性があるからである。
ここに300番台が加われば
E233.E231なんか敵ではなくなるのである。
再びE233.E231の恐怖から逃れ天下を取る時代が来よう。

当社ではE233.E231に追放された115系の恨みがこもっているのである。
E233.E231と115系の勢力争いは話題を欠かないのでである。
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸32D凸
543 :名無しさん@線路いっぱい[]:2013/10/19(土) 06:48:26.74 ID:eiVt9HDa
現在の勢力

TOMIX 115系湘南色     7+4=5本
TOMIX 211系湘南色     5+5=3本

TOMIX 115系-0番台 7+4=5本予定 湘南色=10万円分予算確保(冬ボーナスより)いつでもいいように体制強化

KATO E231湘南色      5+5=1本
KATO E231湘南色      10両編成=4本(モノクラス10両)
KATO E233湘南色      10両編成=2本(モノクラス10両)

倉庫の保存車・部品確保車・旧製品・運用はずれなどは含まず。


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