- 三陸鉄道を鉄道模型で楽しむスレ
373 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2013/10/19(土) 01:16:57.20 ID:IMbMg+oW - >>372
分割民営化を控えた国鉄末期の頃は、新会社の経営基盤が弱くなる事を見越して、国鉄は北海道・四国・九州に新形式を数は決して多くないが重点的に配備したね。
あれは新会社へのいわゆる置き土産だったんだな。
ローカル線には重装備過ぎるキハ40と比較すればいろいろ簡素化されているとはいえ、そこはれっきとした国鉄が設計した鉄道車両。
キハ54や32なんてNDCより早生まれでもまだピンピンしてる。37だって東日本のやつは岡山の水島臨海でまた使われるんだろ？
36型も顔や塗装デザインこそ当時出始めた第一世代の新交通システム車両ぽくてオリジナリティ持たせたけど、横に回ると国鉄型が色濃く出ていて、ある意味そいつらの仲間なのかも。
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302 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2013/10/19(土) 15:11:26.43 ID:IMbMg+oW - >>300
06はまだしも5000より古臭いってか？はぁ？
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317 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2013/10/19(土) 15:36:31.94 ID:IMbMg+oW - Joshin電鉄、本日の高崎鉄道ふれあいデーでも18弾200通常２両組＆通常２両＋シクレに実車図面？を付けた抱き合わせセット発売。
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314 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2013/10/19(土) 22:50:11.82 ID:IMbMg+oW - >>312
アンチの煽りだと思うが>>304みたいなのもいるしな。
10年前の千代田線なら間違いなく203系の方が客には不評だったがね。
さらに昔なら国鉄103-1000なんて6000とのあまりの落差と真夏の蒸し風呂状態でもう散々な評判だったし。
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