トップページ > 鉄道模型 > 2012年01月06日 > Yl9A4vxc

書き込み順位&時間帯一覧

39 位/372 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000010000000000001013



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん@線路いっぱい
1/80 鉄道模型の今後について -3-
☆☆天賞堂プラ/ダイキャスト完成品スレ・13☆☆

書き込みレス一覧

1/80 鉄道模型の今後について -3-
837 :名無しさん@線路いっぱい[sage]:2012/01/06(金) 08:15:56.16 ID:Yl9A4vxc
>>834
ウソ書いちゃいけません。
ユニトラックのレールはNとHOで同じです。
レール断面形状もKATOオリジナルで、頭を小さくした独自の形状です。
電圧降下はシノハラのフレキやエンドウとは比較にならないほど大きいです。
8畳間程度のお座敷運転でもエンドレスの向こう側で明らかに遅くなるほどです。
よく知らないのだったらこんな事書かない方がよいですよ。
1/80 鉄道模型の今後について -3-
845 :名無しさん@線路いっぱい[sage]:2012/01/06(金) 21:55:59.32 ID:Yl9A4vxc
>>843
レールによる電圧降下は電圧計では判りません。
あとユニトラックのみを使用してテストしなければ電圧降下の大きさは判らないと思います。
私のテストでは70番レールのフレキシブルレールよりユニトラックの方が電圧降下が大きいです。
ジョイナーが原因なのでないかと睨んでいますがまだ確認していません。
☆☆天賞堂プラ/ダイキャスト完成品スレ・13☆☆
537 :名無しさん@線路いっぱい[sage]:2012/01/06(金) 23:31:21.04 ID:Yl9A4vxc
自社製品を店で値引き販売しないのは商売の常識。
これをやると仕入れてくれた他の店に迷惑がかかるからね。


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。