- 1/80 鉄道模型の今後について -3-
834 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2012/01/05(木) 22:46:56.90 ID:oV/0JTTD - >>833
Ｎと共用ではないですよ、ユニトラのレールは＃８３位の規格でそもそも輸出を
前提にして開発されたものです、いままで国内では＃１００が主流なので細く弱い
感じを受けてしまいますがむしろこっちが主流といえます。生産量からいって
そのコストは、エンドウなどがいくら頑張っても太刀打ちできるはずがありません
もう少しラインナップを強化してほしいと思いますが１６番の発展に大きく貢献して
いるのは確かです。
それから電圧降下の問題ですが、ジョイント数や距離が長くなれば補助フィーダーが
必要になるのはどのレールでも大差ないと思います、むしろモーターに流れる負荷電流の
増加にともなうパワーパック制御部トランジスタ等の内部抵抗のほうが電圧降下に対する
影響が大きいと思います。
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- [1/80･16.5mm] 日本型HOゲージの今後について -15-
728 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2012/01/05(木) 23:11:27.45 ID:oV/0JTTD - 走らせるだけでは、つまらない、造るだけではつまらない、どっちも
その通りだと思います、となるとどっちにウエイトをおくかということに
なりますが、私の場合は、後者です。レイアウト上を滑らかに、そしていい音で
走るというのが大前提です、いくら力作でもパワトラでジージー音をたてて
走る作品は興ざめＮＧです。
そういう意味で、私は千円氏の楽しみ方に共感しています。
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- [1/80･16.5mm] 日本型HOゲージの今後について -15-
729 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2012/01/05(木) 23:25:56.14 ID:oV/0JTTD - 私はＥＦ５８が鉄道ロマンの原点で、ブラス、プラ、カンタムと何両も所有
しているのですが、残念ながら軸箱可動機は所有してません、あの２Ｃ−Ｃ２の
軸配置がイコライジングする走り、音というのはどんなんでしょうね？
持ってる人いますか？
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