- トミーテック 鉄道コレクションスレッド73弾
452 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2011/11/01(火) 09:43:41.83 ID:nymjQiL1 - >>445
しっかし、ナローに参入となったら目立つ車がええっと・・・40代50代狙い撃ち作戦のキワモノか？
まぁ、国鉄発売連チャン、旧型国電鉄コレなどでもう、とっくに狙い撃ちだけどさ。
鉄コレ自走草軽ジェフリーなんてキャッチー・・・・か・・・・・・・・・？
判断つかんｗ
新潟交通フルコンプした鉄コレだが
栃尾電鉄フルコンプなんて・・・うっそーんｗ
|
- 【Wﾙｰﾌ】模型で客車列車を楽しむスレ25ﾚ【丸屋根】
556 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2011/11/01(火) 09:45:47.02 ID:nymjQiL1 - >>553
欧州伸縮カプラー構造にしたら早かったのになぁ。
日本型ではKATOのHOがドローバーでやっている形に近似。
ボルスタ軸を利用するもの。
欧州客車も絞り＆ステップで、TN的全幅カプラーはNでは無理っぽいから。
|
- 【ｽﾌﾟﾚｰ】鉄模の塗料・塗装方法考察ｽﾚ★5【ｴｱﾌﾞﾗｼ】
384 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2011/11/01(火) 09:54:38.06 ID:nymjQiL1 - >>383
4000番〜8000番が実用。
ホコリ取りが全く楽になるよ。
尖らないから耐水ペーパー端部で塗膜を「カリッ」と傷つくことがほぼ皆無。
安心して作業ができる。
非常にしなやかだから面出しには不向きだが、ホコリ取りにはこれ最高と思う。
またゆず肌磨きにも使える。
水研ぎも使える。
4ｍｍくらいの幅のプラ棒に貼りつけて使うのも便利。
番数はラプロス番数を半分にしたと思えばいい
ラプロス6000番は耐水ペーパーの3000番相当。
ラプロス2400は案外傷がつくのでオススメしない。
これは用途別に考えて（レール磨きとか）
|
- 【ｽﾌﾟﾚｰ】鉄模の塗料・塗装方法考察ｽﾚ★5【ｴｱﾌﾞﾗｼ】
385 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2011/11/01(火) 09:56:37.87 ID:nymjQiL1 - そうそう、ラプロスのホコリ取りの荒業は「半乾き」でも磨いて取れるということ。
塗装膜に傷がつきにくい。
吹いている最中に気がついて、半乾きでも撫でてホコリを取り去ってすぐ重ね吹きなど
塗装のスピードが上がるし、付いたばっかりのホコリでピン立ちしていたら速攻でとって次の吹きにいけるのがイイ。
完全乾燥して、埋めこまれたホコリを彫り出すように磨き取ることも必要ない。
騙されたと思ってどうぞ。
|
- ★中古HO・16番スレ−第28章−★【オク観察用】
532 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2011/11/01(火) 22:10:33.69 ID:nymjQiL1 - キハ56-200じゃないのかね
|