- [ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会 Part236[ｪｪｪｪｪ]
858 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2011/08/23(火) 09:07:50.01 ID:sH61MB33 - 貫通扉がない381の方が、錯覚だけども、より丸く感じる
その印象では、角ばった気がするのか
簡易貫通改造車をみてると、ホロ枠の天端高のとり違いと思ったり、
模型構造上の継ぎ目のせいとかね。
貫通形は異教、非貫通はカトというシェアのつもり？
|
- 【K.T.R.】京王電鉄を模型で楽しむスレ 04K【KEIO】
564 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2011/08/23(火) 09:43:26.37 ID:sH61MB33 - 一番の問題は、いつ発売されるか
井の頭線事故（延期）のため、振り替え輸送（発売）しますか？
|
- [ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会 Part236[ｪｪｪｪｪ]
862 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2011/08/23(火) 10:08:20.85 ID:sH61MB33 - 軌間違いで車体が崩れるというのは、
SL、２軸客車を除く、台車使用車では可笑しい
身請けされて軌間変更された有名私鉄車両が、いちいち車体崩壊していない
上手くできないことを、軌間のせいにしているだけね
単に、製作者の眼力、技術力の問題です
|
- マイクロエース被害者の会
655 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2011/08/23(火) 10:25:14.73 ID:sH61MB33 - 最近数品買ってみたけど、
ほこり巻き込み率はさがったようだ
しかーし、
窓がない、車輪がない、１両落下負傷痕あり
基本なってなーい
|
- 【メトロ】東京の地下鉄を模型で楽しむ4【都営】
645 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2011/08/23(火) 17:17:52.59 ID:sH61MB33 - 01の胴受けがもう少し縦寸とってガチッとなって
ハシゴくっつければいいかな
Ｎゲージの規格による台車高は、如何ともしがたいと思う
正面は、丸ノ内線や新旧1000系の曲面に対して、ペッタンコが特徴だからいい
次は、05登場時、9000あたりかな、16000はかっこいいと思えないな
|
- TOMIX信者の会part167【真談話室146】
987 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2011/08/23(火) 17:52:58.29 ID:sH61MB33 - ブルーリボン賞受賞車全部
ローレル賞受賞車の一部
|
- 【JAM】国際鉄道模型コンベンション part6
946 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2011/08/23(火) 18:59:19.05 ID:sH61MB33 - 地域ものを当該地域で限定発売して、
東京などから遠征させたり、通販で送料とるのがあるべき姿なんだけど
日本全国一律とかいうのが、本当はだめなのよね
まあ、遠隔地コストを大都市側に負担させるのを優先しているんだけどね
|
- [ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会 Part236[ｪｪｪｪｪ]
941 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2011/08/23(火) 23:28:40.51 ID:sH61MB33 - 上の金具を縦幅１つ分上に移動、
貫通扉上部をもう少し鋭角的に盛り付け、
扉自体もトレインマークの上下寸を同じになるように上に伸ばす
せっかくだから、がんばってカト381改造しよ
|