- [ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会 Part211[ｪｪｪｪｪ]
543 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2010/08/21(土) 10:01:06 ID:/IC73hed - >>541
懐古趣味なのは今回の発表がたまたまそういうラインナップだから
話題の中心も発表内容に乗っかってるものであることにすぎないのにな
自分の興味のないことを考えられない偏った教育を受けた
脳みそではそういうことが認識できないのでしょう
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- TOMIX信者の会Part149【真談話室128】
532 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2010/08/21(土) 10:04:25 ID:/IC73hed - 篠沢教授、ボケ担当、竹下景子、はらたいら、ゲスト回答者
の順番だったかと
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- [ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会 Part211[ｪｪｪｪｪ]
576 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2010/08/21(土) 16:45:32 ID:/IC73hed - 短編成の電車同士とか補機専任で本務機が別に必ずあるような機関車なら
トラクションゴム無しでもいいけど
長編成を引く可能性のある機関車では限定運用が面倒だな
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- TOMIX信者の会Part149【真談話室128】
556 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2010/08/21(土) 19:28:40 ID:/IC73hed - >>552
キハ54-500は発売からずいぶん経ってるから
インレタ自体が劣化してるんじゃないのか?
車体用はシルバーの土台があるから
窓ガラス用の話だと思うけど発売当初は問題なかったぞ。
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