- KATOポケットライン信者の会
605 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2010/08/11(水) 07:14:07 ID:6rDZ7Qb/ - チビロコはテンダードライブの亜流だからねえ。
日本じゃ少ないけど外国型のＳＬ，特に設計の古いのには多かった動力方式。
カマ自体が小さ過ぎてモーター積めなかったりキャブ内表現をしたい時には有益な方法でもあった。
その代わりロッドが動かないまま滑って走ってっちゃうなんて珍現象は最後まで克服できなかったけど。
これは富の伝説ＳＬでも頻発したこと。
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- [ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会 Part211[ｪｪｪｪｪ]
120 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2010/08/11(水) 12:10:23 ID:6rDZ7Qb/ - ふと思った。
成田からは撤退しちゃった253系。
200番台は東武直通用に転用（しかも前面を改修するって話も）って噂。
３連の数本は長野電鉄に再就職って話。
富はスペーシアをリリースしてる。
他方でＫＡＴＯは485日光きぬがわを製品化してる。
Ｅ259の影に隠れて両社の253系に動きはあるのかねえ？
あるいは両者の間隙を衝いてマイクロエースが出しちゃっうとかｗ
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- 鉄道模型のﾊﾟﾜｰﾊﾟｯｸについて4
153 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2010/08/11(水) 18:57:38 ID:6rDZ7Qb/ - いっそのこと栗橋みなみコントローラーとか出してみたらどうだろう？
マスコンハンドルは腕、ブレーキ弁ハンドルは脚になってるｗ
リバースハンドル前で「みなみ行っきまーす！」
リバースハンドル後で「バックですか？」
警笛を押すと「危ない危ない、どいてどいてー！」
電圧に応じて「ガタンゴトン」という声が速くなったり遅くなったり。
加圧状態から電圧ゼロに戻すと元気に「乗務お疲れさまでしたー！」
コントローラー特注バージョンの鉄道むすめも抱き合わせで付いてくる。
きっとオタの皆さんはレールにもつながないで熱心に遊んでくれますぜｗ
とりあえず自分はパスするけど。
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