- [ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会 Part209[ｪｪｪｪｪ]
21 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2010/06/23(水) 00:40:00 ID:L7HRZMCA - フィルム溶ける以前にバーニッシャーが溶けるｗ
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- 何でＮゲージでフル編成にこだわるの？
483 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2010/06/23(水) 01:50:31 ID:L7HRZMCA - なんでいきなり説教スレになってんのｗ
おまいら力抜けよ
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- 何でＮゲージでフル編成にこだわるの？
485 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2010/06/23(水) 02:53:03 ID:L7HRZMCA - 俺もカタログ眺めながら「大人になったら全部集めよう」なんて妄想してた時期があったけど、
集めても結局はタンスの肥やしになるばかり。本当にお気に入りの車両は極一部で、ほとんどの車両は使わない。
次から次へと出る新製品に追われ、これじゃあ趣味じゃなくて単なる買い物依存症だなぁと思った。
で、遊ばない車両は中古屋で一斉処分。部屋も気持ちもスッキリしたよ。
よく言われることだけど、思い入れのある年代や路線に限定して収集するとか
適度に自分をコントロールして楽しむようにした方がいいな。
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- [ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会 Part209[ｪｪｪｪｪ]
26 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2010/06/23(水) 06:28:16 ID:L7HRZMCA - 103系、113系、115系、165系なども
"単品”でマメに再生産してほしい。
3〜4両のセットでもいいんだけど
セット売りならやっぱりブック型ケースでないとちょっと。
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- TOMIX ｖｓ KATO 競作比較スレ
535 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2010/06/23(水) 16:40:29 ID:L7HRZMCA - 車番印刷済みは昔からだけど
近年の過渡の方向幕の印刷済みなどの措置は
年少ユーザーよりも老眼ユーザーへの配慮だろうな。
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- [ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会 Part209[ｪｪｪｪｪ]
49 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2010/06/23(水) 17:46:20 ID:L7HRZMCA - >>27
>>45
値上げの上、別パーツ化してもライトの大きさ変わらないんじゃなねぇ。
国鉄の主要形式は何度再生産しても売れるし、
カラーバリエーション豊富も豊富でいくらでも商売できるんだから
そろそろ完全新規で作り直せばいいのにね。
新485、新489、新24系などの水準で165系とか作り直せば
富ハイグレードに対しても優位に立てると思うんだけどな。
>>47
のりぴー乙
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- 【横軽】信越本線の模型を語る【しな鉄】
726 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2010/06/23(水) 19:00:04 ID:L7HRZMCA - ポリバには興味ない。
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- 【☆☆☆☆】夜行列車を模型で楽しむスレ 6【☆】
130 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2010/06/23(水) 21:42:57 ID:L7HRZMCA - 妄想の中の俺様仕様豪華編成を
形にできるのも模型の魅力。
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- [ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会 Part209[ｪｪｪｪｪ]
73 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2010/06/23(水) 23:35:01 ID:L7HRZMCA - EF63一次、EF63二次、と出してもEF62を出さないメーカーだから
EF57は期待しないで待ちます。
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