トップページ
>
鉄道模型
>
2010年02月10日
>
TGT3HWgC
書き込み順位&時間帯一覧
29 位
/380 ID中
時間
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Total
書き込み数
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
1
1
4
使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
名無しさん@線路いっぱい
TOMIX信者の会Part142【真談話室121】
[ェェェェェ]KATO信者の会 Part203[ェェェェェ]
書き込みレス一覧
TOMIX信者の会Part142【真談話室121】
942 :
名無しさん@線路いっぱい
[sage]:2010/02/10(水) 08:37:07 ID:TGT3HWgC
>>939
その痛電のマクロスも片方はトウ503だからな…。
[ェェェェェ]KATO信者の会 Part203[ェェェェェ]
802 :
名無しさん@線路いっぱい
[sage]:2010/02/10(水) 20:03:44 ID:TGT3HWgC
>>798>>800
例の、過渡の法則か…?
[ェェェェェ]KATO信者の会 Part203[ェェェェェ]
809 :
名無しさん@線路いっぱい
[sage]:2010/02/10(水) 22:12:32 ID:TGT3HWgC
>>807
能登は『一応』臨時化だろう?
で、489H編成は廃車になるんじゃなかったか?
「実車に変化がある」ってのか正しいと思う。
小規模な改造なり、廃車なり。
[ェェェェェ]KATO信者の会 Part203[ェェェェェ]
811 :
名無しさん@線路いっぱい
[sage]:2010/02/10(水) 23:35:08 ID:TGT3HWgC
>>810
中央の201はダイ改後も残ることがわかってる。
過渡の法則が今のところ発動してないが…。
あ。一応30周年のステッカーは貼られたかw
※このページは、
『2ちゃんねる』
の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合は
メール
をしてください。対応します。