- ぬるぽを2時間以内にガッ@鉄道模型 model21
989 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2009/09/18(金) 05:27:04 ID:9xtBkaQS - ぬるぽ
| - ぬるぽを2時間以内にガッ@鉄道模型 model21
990 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2009/09/18(金) 05:30:20 ID:9xtBkaQS - ぬるぽ
| - 名古屋鉄道を模型で楽しむスレ 12両目
992 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2009/09/18(金) 05:31:25 ID:9xtBkaQS - と
| - 名古屋鉄道を模型で楽しむスレ 12両目
993 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2009/09/18(金) 05:33:10 ID:9xtBkaQS - と
| - 名古屋鉄道を模型で楽しむスレ 12両目
994 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2009/09/18(金) 05:33:57 ID:9xtBkaQS - て
| - 名古屋鉄道を模型で楽しむスレ 12両目
995 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2009/09/18(金) 05:34:39 ID:9xtBkaQS - て
| - 名古屋鉄道を模型で楽しむスレ 12両目
996 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2009/09/18(金) 05:35:23 ID:9xtBkaQS - ふ
| - 名古屋鉄道を模型で楽しむスレ 12両目
997 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2009/09/18(金) 05:36:09 ID:9xtBkaQS - ふ
| - 名古屋鉄道を模型で楽しむスレ 12両目
998 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2009/09/18(金) 05:36:53 ID:9xtBkaQS - そ
| - 名古屋鉄道を模型で楽しむスレ 12両目
999 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2009/09/18(金) 05:37:38 ID:9xtBkaQS - あほ
| - 名古屋鉄道を模型で楽しむスレ 12両目
1000 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2009/09/18(金) 05:38:43 ID:9xtBkaQS -
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| - 自治スレ
899 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2009/09/18(金) 05:39:34 ID:9xtBkaQS - 自治しよう
| - ぬるぽを2時間以内にガッ@鉄道模型 model21
991 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2009/09/18(金) 05:51:49 ID:9xtBkaQS - ぬるぽ
| - ぬるぽを2時間以内にガッ@鉄道模型 model21
992 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2009/09/18(金) 05:53:32 ID:9xtBkaQS - ぬるぽ
| - ぬるぽを2時間以内にガッ@鉄道模型 model21
994 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2009/09/18(金) 05:54:24 ID:9xtBkaQS - ぬるぽ
| - ぬるぽを2時間以内にガッ@鉄道模型 model21
995 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2009/09/18(金) 05:55:20 ID:9xtBkaQS - ぬるぽ
| - ぬるぽを2時間以内にガッ@鉄道模型 model21
996 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2009/09/18(金) 05:57:07 ID:9xtBkaQS - ぬるぽ
| - ぬるぽを2時間以内にガッ@鉄道模型 model21
997 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2009/09/18(金) 06:14:39 ID:9xtBkaQS - ぬるぽ
| - ぬるぽを2時間以内にガッ@鉄道模型 model21
998 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2009/09/18(金) 06:15:37 ID:9xtBkaQS - ぬるぽ
| - ぬるぽを2時間以内にガッ@鉄道模型 model21
999 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2009/09/18(金) 06:16:34 ID:9xtBkaQS - ぬるぽ
| - ぬるぽを2時間以内にガッ@鉄道模型 model21
1000 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2009/09/18(金) 06:17:24 ID:9xtBkaQS -
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| - 【成城】山崎喜陽氏【16番】
306 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2009/09/18(金) 18:43:23 ID:9xtBkaQS - その結果、マツケソを引退に追い込んだよね。
今丼は英雄でつか？
| - 【軟便】軽便鉄模アンチナ【下痢便】
150 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2009/09/18(金) 18:48:24 ID:9xtBkaQS - 軽便鉄道法を勉強した方がいいな。
| - 【西クソ粘着マサキってどうよ？】
50 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2009/09/18(金) 18:51:22 ID:9xtBkaQS -
,､,,､,:,i;:(（(;(::;i:;,､,, ､
,,ｒ'" ｀ヽ､
/ ヽ
iﾞ 眞崎 .i
i 从ﾊ)
|, 从从）
i-・==- , -・==- 人从）
. i .,,ﾉ(､_, )ヽ､,, ^ﾞ｀ヽ
{ ｀-=ﾆ=- ' '-'~ノ
λ ｀ﾆﾆ´ /-'^" <のりＰ出てきたorz
ヽ, ノ
ヽ, |
｀''ｰ -- 一 ''" |､
／ ｀ヽ ￣｀ ｰ‐' ｀ヽ!
/ | 」i
/｀ヽ、_ │ まーくん ハ
ヽ、_ / /__ |
/ ｀/i /＿,」
{ ,' ! ,' |
i { ! i |
ヽ i │ || !
ヽ ヽ'｀ミ､_ ﾚ"´ |
ヽ ＼ ｀ ', /
ｒ'‐'´｀ ヽ、＿＿＿＿_,.ﾉ´{
├‐'´ | | i
| - 機芸出版社スレッド16 鉄道模型雑誌について語ろう
415 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2009/09/18(金) 19:00:09 ID:9xtBkaQS -
―┼‐ ノ / | --ヒ_/ / ＼ヽヽ ー―''7
`」 ┼, 二Z二 レ / /´レ' ＼ ―７￣｝ | ー-、 /
（＿＿ （|フ) （＿＿ノ ＿ノ ∨` ノ / / ＿ノ ＼＿
─┼- / | ‐┼- | ー|―
─┼─ | ＼ レ / ￣Tー / ノ -─
(二フヽ ＼/ ＿ノ (二フ＼ ヽ＿ノ / 、＿＿
ｉ';ｉ
/__Y
||大|| ／⌒彡
＿ ||五|| ／⌒＼ /冫、 ）
＼ ||.朗||￣￣￣￣￣￣￣＼ `.／⌒ i ` ／ゝ _,,..,,,,_
||＼`~~´ （＜二：彡） ＼( > ('＼＼ ./ ,' 3 `ヽｰっ
||＼||￣￣￣￣￣￣￣￣￣||￣＼`つ ⌒ ＿） l ⊃ ⌒_つ
.||￣￣￣￣￣￣￣￣￣|| `'ｰ---‐
＜⌒／ヽ＿＿＿
＜_/＿＿＿＿／
| - 【成城】山崎喜陽氏【16番】
307 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2009/09/18(金) 19:50:36 ID:9xtBkaQS - 今丼はかつて藻連から克美を追放した戦果をあげてるね。
| - 【成城】山崎喜陽氏【16番】
308 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2009/09/18(金) 19:51:38 ID:9xtBkaQS - 克美だけでなくコーモリや芋も追放した歴戦の勇士だろ？
| - 機芸出版社スレッド16 鉄道模型雑誌について語ろう
416 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2009/09/18(金) 20:06:05 ID:9xtBkaQS - >>412
dda40x氏の言う通り、雑誌メディアに今だにしがみついてる人は、
自らの情報発信の場を持ってない人だと思う。あるいは持ってても、
誰も見てくれない過疎ホムペやブログだと思う。
プリクラの元家見てたら良くわかる。必死にしがみついてるからね。
でも可哀想にズタズタに切り刻まれて不本意な発表になってるね。
読者側から見てもよくわかるよ。投稿者に編集権ないから仕方ない。
元家は10年前、ダサイけどWebサイトやってたのに。やめちゃってー。
http://www3.justnet.ne.jp/~k.arai/
それなら、2chに独自のスレ立てて、うぷローダーに画像うぷしたらいいのに。
簡単だよ。代わりにスレ立ててあげようか？Yes or NO、どっち？
| - 【軟便】軽便鉄模アンチナ【下痢便】
151 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2009/09/18(金) 20:12:15 ID:9xtBkaQS - 軽便鉄道法(明治四三、四、二一 法律五七)
第一条
軽便鉄道を敷設し一般運送の用に供せんとする者は左の書類及図書を提出し
主務大臣の免許を受くべし。
一 起業目論見書
二 線路予測図
三 敷設費用の概算書
四 運送営業上の収支概算書
第二条
主務大臣は公益上必要と認むる時は免許に条件を附することを得。
第三条
免許を受けたる者は免許に指定したる期限内に線路実測図、公示方法書及び
工費予算書を提出し主務大臣の認可を受くべし。但し会社に在りては定款を
添附することを要す。
第四条
線路は之を道路上に敷設することを得ず。但し必要なる場合に於て主務大臣の
許可を受けたるときは此の限に在らず。
第五条
私設鉄道法第九条第二項、第二十条、第四十一条、第四十二条、第五十三条乃至
第五十五条及第八十条の規定は軽便鉄道に之を準用す。但し第九条第二項の規定は
私設鉄道株式会社に非らざる会社が兼業として軽便鉄道を敷設する場合には此の限り
に在らず(明治三三、三、一六、法律六四、私設鉄道法参照)。
第六条
鉄道営業法は軽便鉄道に之を準用す(明治三三、三、法律第六五、鉄道営業法参照)。
第七条
明治四二年法律第二八号は軽便鉄道の抵当に之を準用す。
第八条
本法に依り運送の業を為す者に対しては命令の定むる所に依り鉄道船舶郵便法を準用す。
附則
本法施行の期日は勅令を以て之を定む(明治四十三年八月勅令第三百十四号を以て
同年八月三日より施行)。本法施行前免許又は特許を受けたる鉄道及軌道にして
将来本法に依らしむべきは主務大臣之を指定す。
| - 【軟便】軽便鉄模アンチナ【下痢便】
152 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2009/09/18(金) 20:18:34 ID:9xtBkaQS - 軽便鉄道法施行規則(明治四三、八、二、閣令一二)
第一条
軽便鉄道免許の申請書は主たる事務所を設置せんとする地の
地方長官を経由して之を提出すべし。
第二条
地方長官は前条の申請書に意見書を附して進達すべし。
起業が他の地方長官に係るときは地方長官は関係地方長官に商議し
前項の意見書を調製すべし。
第三条
免許の申請書は左の書類を添附し申請者又は其の代理人記名捺印すべし。
但し代理人に於て記名捺印するときは其の委任状を添附すべし。
一 組合事業に在りては其の組合に関する契約書謄本
二 会社を設立せんとする者に在りては○定款謄本
三 私設鉄道株式会社又は軌道会社に在りてはその登記謄本及定款謄本
四 府県郡其の他の公共団体に在りては其の団体の決議書
第四条
起業目論見書には左の事項を記載すべし。
一 目的
二 鉄道の名称及主たる事務所設置地
三 事業資金の総額及其の出資の方法
四 線路の起点終点及其の経過すべき地名、但し線路の一部を道路上に敷設せん
とするものは其の区間を道路の種別に区分して之を記載すべし
五 鉄道の種類及軌間、但し、電気を動力とするものは原動方の種類、電気の方式
及電気鉄道の方式を記載し、他より電力の供給を受くる者は供給者の住所氏名または
名称を併せて記載すべし
六 営業期間を定めたるときは其の期間
第五条
線路予測図は左の二種とす。
一 平面図
縮尺は一吋三十鎖以上とし線路の地勢並停車場の位置及名称を記載し
距離は半哩毎に記載すべし
二 縦断面図
縮尺は距離を一吋三十鎖以上、高さを一吋百五十呎以上とし中心線面の高低及
施行基面の高低を示し随道及橋梁の長、線路の勾配並停車場の位置及名称を記入すべし
| - 【軟便】軽便鉄模アンチナ【下痢便】
153 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2009/09/18(金) 20:19:37 ID:9xtBkaQS -
第六条
敷設費用の概算書は第一号様式に依り其の総額及内訳各項毎に金額を記載し
且線路の哩数を掲ぐべし。
第七条
運送事業上の収支概算書は第二号様式に依り収入及し支出総額並其の内訳を示し且資金に
対する純金の割合を記載すべし。
第八条
軽便鉄道法第三条の規定に依る工事施行の認可を前に於いて起業目論見書に記載したる事項を
変更せんとするときは地方長官を経由して認可を受くべし。
第九条
免許申請中申請者其の氏名又は住所を変更したるときは一週間以内にその旨届出すべし。
申請者中死亡したる者あるときは他の申請者より、既設の会社にして解散したるときは精算人より
一週間以内にその旨届出すべし。
第十条
工事施行の認可申請書は地方長官を経由して之を提出すべし。
起業が他の地方管内に係るときは其の関係部介に対する書類図面の謄本を調製して之を
関係地方長官に提出すべし。
会社を設立したる場合に於いては工事施行認可申請書には会社の登記謄本を添附すべし。
| - 【軟便】軽便鉄模アンチナ【下痢便】
154 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2009/09/18(金) 20:21:40 ID:9xtBkaQS -
第十一条
線路実測図は左の二種とす。
一 平面図
縮尺は一吋三十鎖以上とし線路の左右各十鎖以内の地勢を明にしその他附近の市街、村落、
社寺、名勝、旧跡、公園、道路、山嶽、河川、港湾、要塞地等を示し府、県、郡、市、町、
村の境界及磁針方位を記すべし。線路中心線の距離は半哩毎に記し曲線の半径及交角、停車場、
停留場、連絡所、信号所の名称及び哩程並随道橋梁の名称及位置を示すべし。
二 縦断面図
縮尺は距離を平面図と同一にして高は一吋百五十呎以上とし中心線面の高低、施行基面の
高低及築堤の高並切取の深を十鎖毎に記し随道及び橋梁(○橋を含む以下同じ)の長、桁の
種類及び○数、停車場、停留場、連絡所及信号所の名称及哩程並国道その他の重要なる
道路踏切の位置及線路の勾配を詳記すべし。
線路が他の鉄道又は軌道と交差連絡又は接近する時は該線路の前後各半哩間の中心線及び
高低の関係を明にすべし。
線路が市街地その他の重要なる地点を通過し又は之に接近するときは別に明細図を添付すべし。
第十二条
工事方法書には左の事項を記載すべし。
一 単線又は複線当の区別
二 軌間又は軌道の間隔
三 建築定規及車輌定規(図面添付)
四 曲線の最小半径
五 線路の最急勾配
六 施行基面の幅、築堤及切取斜面の勾配並用地の幅(図面添付)
七 橋梁の台脚及基礎の施行方法、桁及其の材質構造寸法及所定最大活重並桁各部の
最大応力(図面添付)
八 隋道の各種地質に関する施行断面、坑門及排水渠の構造(図面添付)
九 軌条及附属品の材質形状及重量、枕木の寸法及敷設間隔並転轍機及轍又の構造(図面添付)
十 停車場における諸建造物及側線の配置(図面添付)
十一 機関車に在りては
輌数、形状及主要寸法(図面添付)
汽○の直径及衝程、汽缶の伝熱図、○面の大及実用最高気圧、各車輪一対の負担重量並水槽及
燃料槽の容量
汽缶及其の附属品、機械部、車台「ボギー」、車輪、車軸、櫓弾機及制動、牽引、緩衝等
各装置の構造(図面添付)
客車貨車及その他の車輌に在りては
輌数、形状及主要寸法(図面添付)
定員、積載量、容積及自重
車体及附属品、車台「ボギー」、車輪、車軸、櫓弾機及制動、牽引、緩衝、点灯等各装置の
構造(図面添付)
十二 他の鉄道または軌道との交差方法
十三 其の他特種の設計に依り施設すべきは工事方法
電気を動力とするものは前項の外左の事項を記載すべし
一 電動機の種類、個数及馬力数
二 発電所、変電所、及配電所の位置並其の位置より軌道に達する電線路の経過地名(図面添付)
三 発電機の種類、個数、「ワット」数及最大電圧
四 変電器、電動発電機、電流変式機、蓄電池及「ブスター」の種類、個数及「ワット」数
五 発電所、変圧所及配電所内電線接続法(図面添付)
六 電線路の種類及構造
七 電気鉄道の方式、最大電圧及単線式に在りては軌条の接続法
八 自働車又は機関車内に装置する電動機の種類、個数、及馬力数、制御木の種類並其の
他附属器具機械の種類、個数及其の装置法
| - 【軟便】軽便鉄模アンチナ【下痢便】
155 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2009/09/18(金) 20:23:09 ID:9xtBkaQS -
第十三条
工事施工の認可を申請する場合に於いて停車場、橋梁、車輌及電気に関する設計を確定すること
能わざるときは其の理由を具し大体の設計を定めて之が認可を受くることを得此の場合に於いては
更に詳細なる設計を定め認可を受くることを要す。
第十四条
工費予算書は第三号様式に依り調整すべし工費予算総額を変更するときは前項の様式に依り新旧を
対照し理由を附し其の都度之れを届出すべし。
第十五条
工事施工の認可を其の指定期限内に申請すること能わざるといきは其の理由を具し地方長官を経由
して申請することを得。
第十六条
工事方法を変更せんとするときは新旧事項を対照し理由を附し認可を受くべし。
第十七条
認可を経たる工事方法の範囲内に於て左の変更を為したるときは理由を具しその都度之を届出すべし。
一 踏切道、道路及河川附替工事の伸縮増減
二 橋梁及随道の伸縮増減
三 停車場に於ける諸建物及側線の伸縮増減
四 車輌の増加
五 車輌の改造
| - 【軟便】軽便鉄模アンチナ【下痢便】
156 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2009/09/18(金) 20:23:58 ID:9xtBkaQS -
第十八条
線路を変更せんとするときは理由書及新旧対照図面を添付し認可を受くべし。左記各号に該当するものは
前項の書類図面を添付し其の都度之を届出すべし。
一 線路中心線の異動が実測平面図に記せる最初の位置より市街又は家屋稠密の地に於ては左右各半鎖其の
他に於ては各五鎖内に在るとき
二 施行基面高低の変更が実測縦断面図に記せる最初の位置より市街又は家屋稠密の地に於ては二呎其の
他の地に於いては六呎以内に在るとき
線路の変更が内務省直轄河川又は著名建造物所在地に関係を有するときは前項の規定に該当する
場合○認可を受くることを要す。
停車場、停留場、連絡所及信号所の名称を変更したるときは其の都度これを届出すべし停留場を
設置しまたは其の位置を変更したるとき亦同じ。
第十九条
鉄道敷設の工事を着手したるときは一週間以内に之を届出すべし。
第二十条
運輸開始後○工事を施行したるときは理由、工事方法及使用期限を記載し図面を添付し
其都度之を届出すべし。
第二十一条
鉄道の事故は之を届出すべし。
第二十二条
免許を受けたるものは毎営業年度末一月以内に営業報告書を提出すべし。
第二十三条
免許を受けたるものは鉄道台帳を調整し之を備置くべし。
第二十四条
免許を受けたるものは鉄道統計を調整し之を提出すべし。
第二十五条
会社に於いて商法に依る登記を為したるときまたは定款を変更したるときは其の都度
之を届出すべし。
第二十六条
他の鉄道または軌道と連絡運輸又は直通運転を為すとこは左の事項を記載し契約書の謄本を
添付し実施後一週間内に之を届出すべし。
一 連帯駅名
二 旅客及荷物取扱方法
三 運賃割賦方法
四 供用停車場、倉庫等に関する使用料及其の他の事項
五 線路及車輌の使用料並連帯料等に関する事項
六 運輸及責任負担方法
七 運輸開始の年月日
第二十七条
軽便鉄道の抵当の取扱に関しては軌道抵当取扱規則第一条、第三条、第五条及第六条の規定を準用す。
第二十八条
免許失効したるときは遅滞なく地方長官を経由し免許状を返納すべし。
附則
本令は軽便鉄道法施行の日より之を施行す。
| - 【成城】山崎喜陽氏【16番】
310 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2009/09/18(金) 20:26:48 ID:9xtBkaQS - 結果的には両成敗になったよ。
マツケソは引退、今丼も藻連の事務局長辞任
| - 【軟便】軽便鉄模アンチナ【下痢便】
157 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2009/09/18(金) 20:38:38 ID:9xtBkaQS - 軽便鉄道法はたった八条しかない簡単な法律。
実際は同法施行規則に詳しい規定がある。
この規則では、車輌の増備や改造はいちいちお上に届け出る必要があった。
マニアの間で有名な角田軌道のひょっとこ単端や朝倉軌道の流線型単端は、
無認可または認可が下りなかったにもかかわらず運転していた曰わく付き。
| - 【軟便】軽便鉄模アンチナ【下痢便】
158 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2009/09/18(金) 20:42:45 ID:9xtBkaQS - 角田軌道のひょっとこ単端はコレ↓
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1015.png
| - 【軟便】軽便鉄模アンチナ【下痢便】
159 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2009/09/18(金) 20:48:41 ID:9xtBkaQS - 角田軌道、実車に重ね合わせた模型はコレ↓
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1016.png
| - 【軟便】軽便鉄模アンチナ【下痢便】
160 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2009/09/18(金) 21:03:32 ID:9xtBkaQS - 角田と成田の単端ツーショットはコレ↓
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1017.png
| - 【成城】山崎喜陽氏【16番】
312 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2009/09/18(金) 22:27:31 ID:9xtBkaQS - ＪＣメンバーズって日本青年会議所が何か関係してるのか？
| - 【軟便】軽便鉄模アンチナ【下痢便】
162 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2009/09/18(金) 22:29:11 ID:9xtBkaQS - そいつのサイトってこれだろう。見せしめに貼り付けて晒したる！
http://www.kk-net.com/~tabuchi/home.htm
| - 【つり天国】ヤフオクNゲージヲチスレ30【伏せID】
972 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2009/09/18(金) 22:43:44 ID:9xtBkaQS - cyu]bs
| - 機芸出版社スレッド16 鉄道模型雑誌について語ろう
418 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2009/09/18(金) 22:58:09 ID:9xtBkaQS - 宮田寛之氏（鉄道ファン）の国鉄ケ800型蒸気機関車の解説が、
800因みのプロトタイプガイドだった。ハイレベルの実車解説だ。
それに合わせて、平野和幸氏の同蒸機1/77 10.5mmのスクラッチ作品。
このペア記事が、唯一800号に相応しい記事だ。
あと漫画家と赤井編集長の対談形式の記事があるが、こちらはしょーもない記事。
ところで先の宮田氏は「石橋春生」さんと書いて、漫画家は赤井哲朗さんと書いている。
使い分け方を説明願いたい。
| - 機芸出版社スレッド16 鉄道模型雑誌について語ろう
419 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2009/09/18(金) 23:02:19 ID:9xtBkaQS - 業務連絡：
本スレは常に目立たせるためにage進行でお願いします。
スレッド管理者より
| - 【成城】山崎喜陽氏【16番】
314 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2009/09/18(金) 23:08:59 ID:9xtBkaQS - >>313
商標に関しては、ゆうじ君なんて初めから蚊帳の外だったよ。
商標取得に動いた真意は別にあるよ。
| - 【成城】山崎喜陽氏【16番】
315 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2009/09/18(金) 23:10:43 ID:9xtBkaQS - 当時の事はWebで公表されてたから知ってると思うけど貼っとくね。
| - 【成城】山崎喜陽氏【16番】
316 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2009/09/18(金) 23:11:29 ID:9xtBkaQS - 投稿者氏名 ゲージ呼称等の商標登録出願の経緯と結果について!
タイトル ゲージ呼称等の商標登録出願の経緯と結果について!
本文 ゲージ呼称等の商標登録出願の経緯と結果について!
平成１６年１月２１日 日本鉄道模型連合会総会において下記主題の文面を公開する決議が審議され、
満場一致で採択されました。
●商標登録出願に至った経緯
商標権の最大の目的は自らの権利を守る自己防衛に尽きるといっても過言ではありません。
ところが昨年「阪神優勝」、「ボランティア」、「NPO」等が商標登録され、
自己防衛よりも商標登録をビジネスとして優先させる風潮が高まってまいりました。
この事に危機感を抱いた日本鉄道模型連合会は、今後起こりうる鉄道模型界の不利益を防止するため、
現在広く使われているゲージ呼称の商標登録出願に踏み切りました。
(日本鉄道模型連合会は任意団体のため、事務局長が代表して今井武重個人名により申請)
出願日 平成15年7月30日 特許庁審査官起案日 平成15年12月3日
特許庁査定通知日 平成15年12月12日
(拒絶査定の場合は40日以内に意見書の提出が可,期限は平成16年1月20日まで)
●出願を行った商標と結果
× 拒絶査定 ＨＯゲージ 日本型ＨＯゲージ Ｎゲージ Ｚゲージ
拒絶査定に対しては意見書の提出を見送りました。
○ 登録査定 ＨＯＪ 平成16年1月５日 登録料を納付し登録手続き完了
拒絶されたものについては、先願権の優位で、以後この商標の登録は何人もできなくなり、
当初の目的は果たしました。
登録されたものは当会が厳格に管理いたします。鉄道模型業界全体の知的財産として共有し、
鉄道模型製品の製造販売に対して、関係各位の皆様に対価を求めることはありません。
このような一般的な名称を製造メーカーの団体が取得しているケースがあります。たとえば、
「プラモデル」という名称は、日本プラモデル工業協同組合が所有管理し、プラスチックモデルの商標として、
商品の普及拡大、知名度の向上のため今までどおりに自由に使用されています。
当会でも、この例に倣い、これらゲージに関する商標権を、一個人や一企業などが取得した場合に起こる
不利益を排除し、鉄道模型の普及、地位向上に役立てる所存です。
この件に関しては、既に鉄道模型関係誌ならびに業界新聞など数社とメーカー数社の取材も受け
回答をいたしましたし、貴重な助言も頂戴いたしました。
私たち日本鉄道模型連合会の会員は、常にご愛用者の皆様が趣味として誇りを持って
鉄道模型を楽しんでいただける様、前向きに考え、邁進努力いたしております。
今後とも、日本鉄道模型連合会の活動に温かいご理解とご支援をお願い申し上げます。
日本鉄道模型連合会
| - 機芸出版社スレッド16 鉄道模型雑誌について語ろう
421 ：↑[]：2009/09/18(金) 23:16:29 ID:9xtBkaQS - そいつのサイトってこれだろう。見せしめに貼り付けて晒したる！
http://www.kk-net.com/~tabuchi/home.htm
| - 模型でリバティーシティを再現してみるスレ
13 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2009/09/18(金) 23:17:31 ID:9xtBkaQS -
| - 機芸出版社スレッド16 鉄道模型雑誌について語ろう
423 ：↑[]：2009/09/18(金) 23:19:29 ID:9xtBkaQS - そいつのサイトってこれだろう。見せしめに貼り付けて晒したる！
http://www.k4.dion.ne.jp/~ksn/model/saikatsu_tramway.htm
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