- 【ﾏｯﾁ箱】模型で客車列車を楽しむスレ 15レ【E26】
795 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2008/11/09(日) 11:10:17 ID:68hsTDDs - >>793
補足すると富士・燕・鴎と急行17・18列車は一・二等重視ということもあり廃止されるまで洋食堂車だった。
（上記3特急では定食の品数や値段も他の急行より割増とされた）
そばを食堂車で出した例としては国鉄末期の特急出雲・やくも・まつかぜで出された大山おこわ定食（割子そば付）があったな。
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804 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2008/11/09(日) 22:20:50 ID:68hsTDDs - >>799
ンな話も出てましたな ＞F誌の食堂車記事
>>803
なんか>>799のレス内容を理解しているのかいないのか…
制度としての和食堂車と洋食堂車、車両としての和食堂車と洋食堂車は異なるでしょ
戦前の食生活も「都市部に限ると」>>799はあながち間違いではないと思われ（地方に広まったのは戦後）
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808 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2008/11/09(日) 23:44:15 ID:68hsTDDs - >>805
主食については外食券（配給と共に各家庭に割当、券1枚につき飯一杯に相当、戦後も暫くの間存在）でしょう
まあそれ以外の副食は勿論、外食券無しでも主食が全く食えなかったわけではないそうだが…
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