- 【本ｽﾚ】Bﾄﾚｲﾝｼｮｰﾃｨｰを語るｽﾚ 55両目【真理】
625 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2008/06/28(土) 04:50:50 ID:NTIqzt91 - >>620-624
前回の結果と比べると、状態が価格を左右したと思うのだが。
二束三文で処分することを考えたら、出品者側は十分ウハウハかと。
今となってはレア品が多数でもあるし、状態も比較的良い。
逆に、落とす側も落とす側だな。今回落札した商品が、どう化けて
転売されるかと思うとwww
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- トミーテック 鉄道コレクション-スレッド 第33弾
641 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2008/06/28(土) 04:57:34 ID:NTIqzt91 - 俺の配列。
弘南 西武Mc
一畑Mc 三岐Tc
大井川Mc 一畑Tc
三岐Mc 南海
大井川Tc ｼｸﾚ
法則など何もないね…
これに、開封で西武（ノーマル）2両、南海、弘南を仕入れ、
今日は更に2箱追加。
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- トミーテック 鉄道コレクション-スレッド 第33弾
648 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2008/06/28(土) 10:26:02 ID:NTIqzt91 - 西武クハ1651と451って、よく見比べると乗務員扉直後のサッシ窓の
大きさが違うんだな。大井川から改造しようとする場合、窓の長さを
詰める必要があるんだね。思ったよりもさらに面倒だな。
ついでに、西武クハ1411を作りたくなる漢もいるんだろうな。
GMと悪魔のスパイラルかwww
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- トミーテック 鉄道コレクション-スレッド 第33弾
651 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2008/06/28(土) 11:48:57 ID:NTIqzt91 - >>650
> 台車も井の頭とか、クハは小田急のアルストムとかに替えちゃってるし、
別の鉄コレ製品の余剰足回りが、見事に活きる訳か。
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- トミーテック 鉄道コレクション-スレッド 第33弾
660 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2008/06/28(土) 14:37:00 ID:NTIqzt91 - >>659
Bトレスレの影響もあるのかも（同様に言っているし）。
さらに2箱購入したら、1箱がノーマル、もう1箱がシクレ入りだった。
出現率2箱/3箱では、既にシクレではないような…
これって、551や601にしろと言うお告げなのか…？
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- 【本ｽﾚ】Bﾄﾚｲﾝｼｮｰﾃｨｰを語るｽﾚ 55両目【真理】
638 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2008/06/28(土) 15:41:50 ID:NTIqzt91 - 能勢電の現行塗装がもし出るとしたら…阪急2000の前面を入れればいいのだろうが、
阪急／能勢のどちらが主導になるのかと言う問題があるね。
JR以外では珍しい、共同許諾製品として発売しても良いとは思うのだが。
その形で再販すれば、9300みたいにきっと人気が出て、近鉄の4両セットのように
塚にはならないと思うんだけどね…
【希望オプション】
①2000・2300・3000前面、3300・5300（能勢1500・1700）前面、2300・5300方向幕付き前面
②2000・2300非冷房屋根、2000（能勢1500・1700）冷房屋根、
2300・5300パン付き冷房屋根（パンタ2個搭載；先頭・中間用）※付属パンタは3種類必要？
③宝塚線3000用スカート
④阪急用・能勢用シール各1枚
これだけてんこ盛りなら、4両セットでも一向に構わない。
人気がある阪急マルーン1色塗りをさておいて、能勢バージョンが先に出たことに嫉妬。
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663 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2008/06/28(土) 15:42:54 ID:NTIqzt91 - >>662
遠縁の金さん…って、某日めくりカレンダーで見たことが。
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667 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2008/06/28(土) 17:09:42 ID:NTIqzt91 - ふと思ったのだけど…
今回の鉄コレ対象会社、大井川・南海以外はある車両で結ばれている希ガス。
それは、買収私鉄の機関車であるED22。
西武・一畑はED221が一時在籍、弘南は現在在籍、三岐はED222が活躍した後に保存。
これって、偶然なんだろうか…
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- 【本ｽﾚ】Bﾄﾚｲﾝｼｮｰﾃｨｰを語るｽﾚ 55両目【真理】
641 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2008/06/28(土) 17:17:33 ID:NTIqzt91 - >>640
> ツッコミどころ満載だな。
レスの流れを戻そうと、わざと振ったのでw
> ＞2000・2300非冷房屋根
> 2000系の非冷房屋根は新規で作る必要がある。
あって助かるので、ついでに作成を。これで3300用もあると便利？
でも、FS369の台車フレームも必要になるね。（入れるのは構わないが）
> ＞付属パンタは3種類必要？
> 何か余計なものがあるだろ。
2000用（菱形）、5300用（下枠交差）、2300用（菱形・小型）と入れれば。
これなら、2000・2300用を兼用にすればいいのか。
> ＞人気がある阪急マルーン1色塗り
> 2300系・5300系は、実質2000系の再販なのだが、それほど祭りにならず、遅いところでは2～3週間は残っていた。
> 今でもヤフオクで3000円程度で2箱落札可能。
9300のつもりで言ってしまったな…スルKAN第3弾だけは現地で買っていないので、感触が分からないのよ。
> ＞能勢バージョンが先に出たことに嫉妬
> 何か勘違いしてないか？これは能勢電100周年記念なんだぞ。
そう言えばそうだった。
折角だから、現行色（阪急マルーン）も合わせて出してくれれば、良かったのになぁ。
でも、やっぱり阪急との兼ね合いがあったのかも…
要は、今までの金型+一部新規で、2000～5300＆能勢対応で出してくれればなぁ、と。
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- 【黒歴史】鉄道模型業界事件簿【凡ミス】
124 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2008/06/28(土) 18:43:21 ID:NTIqzt91 - >>123
黒歩で雪辱を果たしたとも言えるが。
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