トップページ > 鉄道模型 > 2008年06月10日 > u8nQUuZ0

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◆AlFD0Qk7TY ユニトラック信者の会
【FineTrack】レール総合スレ2本目【Unitrack】
鉄道模型初心者・質問スレッド Part5

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【FineTrack】レール総合スレ2本目【Unitrack】
121 : ◆AlFD0Qk7TY [sage]:2008/06/10(火) 01:05:20 ID:u8nQUuZ0
>>118
          __3______
       C /  2
      A/ ̄ ̄1 ̄ ̄ ̄\B
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
完全選択式になればこうした(↑)配線で
A反位C定位で3の車両を操作する場合、
Bが定位でも2へ回路が出来て2が走り出す。

これ、フィーダーの位置がAの左側でBにつながるエンドレスって条件で試してみると判るよ。
古い製品から従来までの選択式ポイントの場合、外側のレールが常時通電状態にあり、
3を動かすためポイントAを反位にするとポイントCの分岐外側レールにも通電し、
ポイントBの分岐外側で結ばれたレールへ通電することで
ポイントBとCの転轍方向に関係なく2の左右のレールへ形成されてしまう。

この配線、なまじ「選択式ポイント」と認識していたがためにどこに問題があるのか解決するまで相当苦労させられた。

【FineTrack】レール総合スレ2本目【Unitrack】
122 : ◆AlFD0Qk7TY [sage]:2008/06/10(火) 01:07:51 ID:u8nQUuZ0
× 左右のレールへ形成されてしまう。
○ 左右のレールへ流れる回路が形成されてしまう。

鉄道模型初心者・質問スレッド Part5
885 : ◆AlFD0Qk7TY [sage]:2008/06/10(火) 21:55:05 ID:u8nQUuZ0
質問じゃなくてゴメンね

>>867
元は固定式線路、今はユニトラ

道床付き線路は複数社から出ていたので併用していたけど
線路の増備中にメーカーの淘汰が進んで供給面から一時富が主になり、
富の制御系更新で旧製品となったポイントが電源的に互換性を失ったため
最後まで制御系の変わらなかった過渡へ統一されることになっただけ。

ユニトラック信者の会
44 : ◆AlFD0Qk7TY [sage]:2008/06/10(火) 22:10:45 ID:u8nQUuZ0
「さびてんねん」は鉄粉入り溶剤を塗った場所に塩素系溶剤を塗り重ねることで鉄粉を錆びさせるもの
塩素で腐食しかねない金属性レールに塗るのはヤバイと思ってやめた。



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