- 【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その15
935 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2008/05/16(金) 00:12:53 ID:QBXqG/QC - C6222，C6223の回転火の粉止め取り付け準備は
>>713にあった
仙台以北へのC62転用の為の準備作業の一環と考えると、辻褄が合うな
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- 【月光】模型で楽しむ581・583系【はつかり】
183 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2008/05/16(金) 00:18:42 ID:QBXqG/QC - 今度富から出るきたぐに増結セットは、モハ582の後期型がＭ車なのねorz
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- 【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その15
937 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2008/05/16(金) 00:31:12 ID:QBXqG/QC - >>936
こちらはC6222,23の新製時の写真は持っていないから、其処まで追えないorz
回転火の粉止めはS30頃からの機構だね
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- 【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その15
939 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2008/05/16(金) 00:41:23 ID:QBXqG/QC - >>932の'67.2撮影のC6223の回転火の粉止めの駆動ケーブルの件は
元々火の粉止め装着を想定して煙突が短かったから選ばれたのかな？
駆動ケーブルが付いた写真が残っている事を考えると、火の粉止め装
備を予定していたのは間違いないのでしょうけど
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- 【月光】模型で楽しむ581・583系【はつかり】
185 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2008/05/16(金) 00:43:21 ID:QBXqG/QC - >>184
あのボードを見て頭抱えている状態
どっちが本当？って感じ
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- 【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その15
941 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2008/05/16(金) 01:20:41 ID:QBXqG/QC - >>940
C6223はその後'57年迄の写真まで追っ駆けたけど、この頃の写真を見る限りは煙突が短い印象は無いんだよね
平時代は回転火の粉止め装着準備前でも煙突が短く見えるけど、ライトの装着位置が高いからそう見えるらしくて、
他にもライトの装着位置の関係で煙突が短く見えるカマが有るし
その後の糸崎の写真では煙突が火の粉止め取り付け作業を途中でやめた感じになっていて、確実に短く
なっているけど
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944 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2008/05/16(金) 23:56:57 ID:QBXqG/QC - >>942
やっぱり、平時代に煙突を短くしたと思うのだが
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