- ☆とにかくキボンヌ祭りをしまくるスレ☆
110 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2008/05/12(月) 14:38:22 ID:iub40Yb+ - >>109
165系どこをリニュしろと？それよりも169系冷房準備車編成セットだろう。
富から113/115系ユニットサッシ化非シートピッチ拡大車キボンヌ
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- [ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part153[ｪｪｪｪｪ]
680 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2008/05/12(月) 15:04:31 ID:iub40Yb+ - どうでもいいけど何で過渡は211系の東海道東京口と高崎宇都宮編成の現行編成を出さないんだろ？
別に富があるからいいけどあえて思ったまで。
誰か気になった奴がいたら静岡のイベントで聞いてみてくれ。
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- TOMIX信者の会Part102【真談話室81】
518 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2008/05/12(月) 15:26:31 ID:iub40Yb+ - >>398
>通風孔とクーラーが屋根と一体成形の車両多し
製造コスト下げるためにわざとやってることだ。
もともと模型ヲタは走行重視でそう言ったところは寛容だった。
うるさくなったのはつい最近だし、過渡スレで「新幹線やEなんたらなんてガキ向け車両出すのを辞めろ」と言ってるような古狸はたいてい「Nゲージは走行に徹するべきで細密化なんて邪道だ」と言ってる。
それに205系や211系のようなリブがない奴だったら今なら富分売パーツで再現可能だからな。
むしろ富に感謝してやるくらいだろう。
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- TOMIX信者の会Part102【真談話室81】
519 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2008/05/12(月) 15:28:36 ID:iub40Yb+ - >>517
蟻の国鉄急行系電車は似ている・似てない以前に車高が凸凹で腹が立つ。
だから167系なんかは富に期待してしまう。
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- [ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part153[ｪｪｪｪｪ]
685 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2008/05/12(月) 15:39:11 ID:iub40Yb+ - >>682
㌧。
カタログにもあった。けどあれじゃわかりにくいな。
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