トップページ > 鉄道模型 > 2008年02月13日 > M5uC7uXx

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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん@線路いっぱい
195
相鉄を模型で楽しむコーナー 4回目のストライキ
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド 31両目
【なんでもあり】フリーランスで楽しむ模型3
[ェェェェェ] KATO信者の会 Part146[ェェェェェ]
【キンピラ】マイクロエース信者の会part128【偽子】

書き込みレス一覧

相鉄を模型で楽しむコーナー 4回目のストライキ
956 :名無しさん@線路いっぱい[sage]:2008/02/13(水) 20:48:28 ID:M5uC7uXx
>>955
祭りなら、屋台で叩き売りするのかな?







バナナみたいに
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド 31両目
199 :195[sage]:2008/02/13(水) 21:03:10 ID:M5uC7uXx
>>196
そう、担当者は「売れ残り」を心配していた。
相鉄Bトレなんかは実際の利用者が親しみを持ってマターリ買い出来るので、
非常に好感度高いわけだが、今回の鉄コレは厳密には販売ターゲットが違うとしても、
やはりNゲージ化の比重が高いわけで、もし残っている所に蟻が発表なんてなったら、
売れ行きが全く違うものになっていたと思い、売り切ってくれ〜とひやひやモノだった。

大人の対応で、いいタイミングまで待ったんだろうし、双方結果オーライだったと思う。
東急旧5000のような、無様な騒ぎ(東急側もだ)にならなくてホッとしているよ。
【なんでもあり】フリーランスで楽しむ模型3
541 :名無しさん@線路いっぱい[sage]:2008/02/13(水) 21:14:53 ID:M5uC7uXx
>>539
JTBパブリッシングの幻車本も、不要と判断されて実現はしなかったりにせよ、現実の
延長線上にもう少しで手が届く話だからこそ、現実にあってもおかしくないという、
既視感のようなものが生まれる。

あまり度を越すと、遠く「あっちの世界の話」になってしまい、親しみが湧かないだろ?

>>537
老朽化を置いておくなら、キハ82に大馬力エンジンでキハ181と共通運用できるように
した・・・なんてのは悪くないと思う。

また、名鉄の逆で急行格下げして(塗装も変わるだろう)運行というのもいいだろう。

【なんでもあり】フリーランスで楽しむ模型3
542 :名無しさん@線路いっぱい[sage]:2008/02/13(水) 21:16:37 ID:M5uC7uXx
>>540 氏が、書いている間に同じような事を書いてたわけだが同意だ。
【キンピラ】マイクロエース信者の会part128【偽子】
236 :名無しさん@線路いっぱい[sage]:2008/02/13(水) 21:26:13 ID:M5uC7uXx
>>233
大きくておトクな当社製品もいかがですか?

西落合プラスチック製作所
[ェェェェェ] KATO信者の会 Part146[ェェェェェ]
134 :名無しさん@線路いっぱい[sage]:2008/02/13(水) 21:30:57 ID:M5uC7uXx
>>130
車体造形に関しては、全く心配ない情報を掴んでいる。


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