- パンティラインってたまらん(^ω^ )!!その38 [無断転載禁止]©bbspink.com
75 :名無しさん@ピンキー (ワッチョイ b919-sTmH)[sage]:2016/11/24(木) 00:33:19.77 ID:95ZpeVEm0 - スバル三大都市伝説
・ディーラー対応がクソ←いつの時代の話だよ ・水平対向はオイル漏れを起こす←ガスケットが化学合成油に対応してなかった時代に指定鉱物油以外のオイルを入れた馬鹿のせい(現在は化学合成油にも対応) ・値段が高い&値引きが渋い←トヨタ等の同クラス車種と比べて総じて安価で技術的優位性もあり、むしろコストパフォーマンスは高い エアプの流す風説に騙されるやつはガイジ
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- 陸上競技のランパン・ブルマ・スパッツフェチPART17 [無断転載禁止]©bbspink.com
434 :名無しさん@ピンキー[sage]:2016/11/24(木) 15:54:30.06 ID:95ZpeVEm0 - 少なくともこのスレにこういうの好きなやつはおらんだろ
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85 :名無しさん@ピンキー (ワッチョイ b919-sTmH)[sage]:2016/11/24(木) 16:00:37.15 ID:95ZpeVEm0 - >>80
アイサイトの開発に日立オートモディブシステムズが噛んでいて似たようなデバイスをスズキに提供しているからといって、アイサイトが日立のものだということではない 日立はあくまでハードウェア面からスバルをサポートする関係でしかなく、アイサイトの革新技術はその当初からスバル側にある アイサイト成立の経緯としても、もとは富士重工内の航空宇宙産業分野の光学観測システムが始祖で、長年の研究に日立が途中参加したというのが現実 スズキに提供されるデバイスの性能も、アイサイトと比べて運転支援システムとして数段劣るもので、特に機能面で大きく限定される
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359 :名無しさん@ピンキー[sage]:2016/11/24(木) 16:56:47.30 ID:95ZpeVEm0 - マジな話、男爵レベルならむしろ軽度だろ
ある意味一番生きづらそうだけど
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