- 【鉄道】青函に「第２トンネル」専門家ら構想 貨物線で新幹線高速化[01/01]©2ch.net
80 ：やまとななしこ[sage]：2017/01/09(月) 12:19:35.88 ID:+fZEHKUa - >>76
ベルコン敷設するぐらいならカートレインやった方が全然安くて簡単。
在来線のカートレインは列車が狭くて自走積載できなかったから
1台ずつリフトで持ち上げて積むという非効率な方法で廃れていったが
新幹線車両は限界幅が3.4mだからフェリー感覚で自走積載できる。
道路財源で新幹線仕様のカートレインを開発してJRに運航委託すればいい。
くそド田舎にタダで高速造るよりナンボも経済効果高い。
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