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やまとななしこ
【鉄道】九州新幹線ホームの無人化、来春2駅追加 筑後船小屋と新大牟田[11/10]©2ch.net

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【鉄道】九州新幹線ホームの無人化、来春2駅追加 筑後船小屋と新大牟田[11/10]©2ch.net
42 :やまとななしこ[]:2017/01/07(土) 15:56:29.99 ID:y3KkUcwK
なんだかんだ言っても新玉名は新函館北斗より数が多いのね

北海道新幹線、なぜ「1日10往復」だけなのか | 新幹線 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
http://toyokeizai.net/articles/-/83407

ミニ新幹線で対応している東京―秋田間の「こまち」が1日15往復、東京―山形・新庄間の「つばさ」が16.5往復という数字と比べても「10往復」というのは少ない。
ちなみに新幹線の駅で停車本数が「一日13本」というのは安中榛名(12本)並であり、最近ホームの無人化が話題になった新玉名駅でも一日の停車数は上下各28本ある。
【鉄道】九州新幹線ホームの無人化、来春2駅追加 筑後船小屋と新大牟田[11/10]©2ch.net
43 :やまとななしこ[]:2017/01/07(土) 15:58:26.97 ID:y3KkUcwK
もし東日本で新幹線駅無人化したら、東京圏と同じに
飛び込み事故でほぼ毎日列車の遅れ
【鉄道】九州新幹線ホームの無人化、来春2駅追加 筑後船小屋と新大牟田[11/10]©2ch.net
44 :やまとななしこ[]:2017/01/07(土) 16:01:32.94 ID:y3KkUcwK
>>41
>>>32
>まぁそう言うな。川内と仙台も大概だしな…。

仙台は違うだろ。腐っても杜の都だし
そもそも東北新幹線は仙台にために作った

それに対して、川内は九州新幹線ではおまけだ
小倉博多間と比べたら、川内鹿児島中央間のシャトル運転も全然少ないし
【鉄道】九州新幹線ホームの無人化、来春2駅追加 筑後船小屋と新大牟田[11/10]©2ch.net
46 :やまとななしこ[]:2017/01/07(土) 17:13:11.64 ID:y3KkUcwK
車体が同じサイズなら3本レールは無理
以前していた箱根湯本〜小田原は車体幅が違っていたから実現できた
やるなら4本レール


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