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2017年01月01日
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KPSrwz/e
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やまとななしこ
【鉄道】青函に「第２トンネル」専門家ら構想 貨物線で新幹線高速化[01/01]©2ch.net
書き込みレス一覧
【鉄道】青函に「第２トンネル」専門家ら構想 貨物線で新幹線高速化[01/01]©2ch.net
40 ：
やまとななしこ
[]：2017/01/01(日) 17:21:00.70 ID:KPSrwz/e
掘るのはいいとしても何を運ぶんだ？
【鉄道】青函に「第２トンネル」専門家ら構想 貨物線で新幹線高速化[01/01]©2ch.net
42 ：
やまとななしこ
[]：2017/01/01(日) 17:31:41.03 ID:KPSrwz/e
日本の食料自給率を９５パーセントにしますとかいうんなら
九州と四国と北海道にあと各３ルートずつ工費総計５０兆ぐらいで
高速鉄道と高速道路ひいても文句言わんけど
何もわからんけどトンネルだけ掘ります
これじゃ誰も納得せんだろ
【鉄道】青函に「第２トンネル」専門家ら構想 貨物線で新幹線高速化[01/01]©2ch.net
56 ：
やまとななしこ
[]：2017/01/01(日) 20:44:51.33 ID:KPSrwz/e
どっちにしろ１９６１年建設開始の今の青函トンネルの耐用年数もあんまり残ってないだろうから
今回言ってるのを単線で作ったところで元のもののバイパスを作る必要があって、
結局さらに別の複線のトンネルが必要になる
で、あるのならば初めから複線用に掘ったほうがよいように思うけどな
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