- 角田裕毅 part204
89 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1b53-E4T9 [2400:2413:80e0:5f00:*])[sage]：2025/03/26(水) 16:47:58.61 ID:mvH/JrmL0 - ひょっとしたら2026年エンジン凍結になる可能性あるからRBPT焦ってるのか？
NA V10にになったらホンダ優位かね？
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- □■2025 F1GP総合 LAP3719□■日本
231 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1b53-E4T9 [2400:2413:80e0:5f00:*])[sage]：2025/03/26(水) 16:49:00.14 ID:mvH/JrmL0 - ひょっとしたら2026年エンジン凍結になる可能性あるからRBPT焦ってるのか？
NA V10にになったらホンダ優位かね？
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- □■2025 F1GP総合 LAP3719□■日本
252 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1b53-E4T9 [2400:2413:80e0:5f00:*])[sage]：2025/03/26(水) 16:54:21.63 ID:mvH/JrmL0 - >>237
あれ
そうだっけ？
ホンダは反対してた記憶
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- 角田裕毅 part204
97 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1b53-E4T9 [2400:2413:80e0:5f00:*])[sage]：2025/03/26(水) 16:55:33.68 ID:mvH/JrmL0 - >>93
可能性あるよね
ホンダ反対してるし
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- 角田裕毅 part204
113 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1b53-E4T9 [2400:2413:80e0:5f00:*])[sage]：2025/03/26(水) 17:24:42.50 ID:mvH/JrmL0 - >>103
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/v10-saugmotoren-e-fuels-reglement-2026/
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- 角田裕毅 part204
118 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1b53-E4T9 [2400:2413:80e0:5f00:*])[sage]：2025/03/26(水) 17:27:07.22 ID:mvH/JrmL0 - >>113
早ければたった3年間の為に2026年からのPU開発するのバカげてる
その後NA V10になる見通し
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