- 角田裕毅 part196
51 ：音速の名無しさん[]：2025/03/26(水) 15:55:29.91 ID:Dkde7D/j0 - レッドブルに角田がダメだった場合のプランCがあるのかどうか
ローソンが2戦で首になった以上、角田も1～2戦で評価されるだろう
ローソンは予選3連続Q1突破できず1秒近くタッペンに離されてたが角田の合格ラインはどのへんだろうな
Q3進出、またはタッペンからコンマ2→当確
Q2敗退、またはタッペンからコンマ3→次戦に評価持ち越し
Q1敗退→落選
このくらい？
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26 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 16:00:40.01 ID:Dkde7D/j0 - 角田がダメだった場合のプランCがあるのかどうか分らんが、ローソンが2戦で首になった以上、角田も1～2戦で評価されるだろう
ローソンは予選3連続Q1突破できず1秒近くタッペンに離されたが角田の合格ラインはどのへんだろうな
Q3進出、またはタッペンからコンマ2→当確
Q2敗退、またはタッペンからコンマ3→次戦に評価持ち越し
Q1敗退→落選
このくらい？
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45 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 16:04:16.27 ID:Dkde7D/j0 - >>33
ローソン並にダメだった場合やクラッシュした場合、マルコに我慢ができると思うか？
一番ヤバいのはクラッシュだけどな
クビアトもベッテルにぶつかって即降格されたし
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62 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 16:07:54.31 ID:Dkde7D/j0 - >>46
正直、マシンがぶっ壊れでもしないと考えられない遅さだもんな
今季すべてQ3に進出してる角田でQ3に出られないならドライバーの責任というよりマシンの欠陥疑うわ
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79 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 16:10:00.02 ID:Dkde7D/j0 - >>57
俺は予選Q3進出できれば決勝リタイアでも問題無いと思う
ペレスでさえQ3進出に苦労してたし
予選が良ければいつかはポイント取れるが、予選でダメならそもそも勝負できるレースが限られる
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127 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 16:20:27.91 ID:Dkde7D/j0 - ローソンの成長とかレッドブルにはどうでも良かったんだよな
これまではマシンは良くて、ドライバーが対応できないと考えてセカンドの首をすげ替えてきた
ペレスもプレッシャーがかかってパフォーマンスが上がらないと考えてプレッシャーに強そうなローソンを選択した
ローソンがまったく乗れないの見てようやくマシンの欠陥を疑いだしたんじゃない？
3連続Q3突破してる角田が乗ってもQ1落ちとかしたら明らかにマシンの欠陥だし
モトGPのホンダマルケスみたいになる
すでにレッドブルの戦闘力落ちてきてるし
レッドブルにとって最悪のシナリオはタッペンしか乗れないマシン作ったあげくタッペンに逃げられること
来年はレギュ変更になるし、ここではっきり欠陥マシンかどうかジャッジしないとな
今が開発方針変更するギリギリのタイミングだろ
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161 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 16:31:40.24 ID:Dkde7D/j0 - >>153
レッドブル昇格を待ち望んだのは角田だけじゃなく俺らもやろ
せっかく昇格すんだから俺らは楽しめば良いんだよ
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178 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 16:35:42.37 ID:Dkde7D/j0 - >>164
乗れないドライバーが悪いのかマシンが悪いのかここではっきりさせないとな
マシンに欠陥あるなんて開発は絶対に認めたがらないだろうしな
ホンダ－マクラーレン時代もマシンは最高なのにPUがダメなせいと散々言われて、2018年に分かれてマシンがダメなことがようやく証明されたしな
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180 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 16:36:31.84 ID:Dkde7D/j0 - >>167
それ、後で撤回したからw
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220 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 16:46:22.93 ID:Dkde7D/j0 - こういうとこでやらかすのが角田
期待半分、恐怖半分やなww
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221 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 16:46:47.02 ID:Dkde7D/j0 - >>185
逆にタッペンがなぜあの車で速く走れるかの秘密を分析して欲しい
ガスリー、アルボン、ペレス、ローソンと皆コンマ2位内にも近づけなかったわけで、どちらが異常かという
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275 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 16:59:52.14 ID:Dkde7D/j0 - 正直2年間テストトライバーして過去にテストで8回乗り、シミュレーターにも数百時費やし、開発フィードバックをしていたローソンがこれほど乗れないは不可解と言えば不可解
タイヤの作動ウィンドウが狭い、ステアリングセンシティブ、リアハッピー、それ以外にも理由がありそう
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298 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 17:04:10.47 ID:Dkde7D/j0 - ローソンと角田を入替するより、タッペンと角田を入替した方が色々はっきり分かりそう
タッペンはローソンはブルズのマシン乗った方が速いだろうと言ってるが、お前はどうなんだよと
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323 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 17:08:58.03 ID:Dkde7D/j0 - >>304
ハジャは角田が色々教えてたらしいから、今までみたいにはいかないと思うわ
角田はルーキー時代の苦労を思い出して出来るだけ手助けしていると言ってたが、ローソンはライバルの足引っ張ることしかしないだろう
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351 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 17:14:18.65 ID:Dkde7D/j0 - ステアリングセンシティブが好きなアルボンをしてレッドブルマシンの繊細さに無いわーと言ってるのがな
そのアルボンのフィードバックしたマシンはサージェントはクラッシュしまくりサインツでさえ苦労してる
レッドブルマシンどんだけだよ、と思う
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369 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 17:17:10.66 ID:Dkde7D/j0 - そういやコラピントも連続クラッシュしてたな
ウィリアムズも速くなったが運転しずらいんだろうな
マクラーレンもそうだが今のF1の速いマシンはどれも運転しづらくなりつつあるのかもな
レッドブルをコピーしたマシンが多いせいやろか
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389 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 17:20:17.01 ID:Dkde7D/j0 - >>372
多分プログラムは間に合わないやろなあ
昨年の公式プログラムは全ページ確か2000円くらいだったと思うけど今年も買う予定
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410 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 17:22:32.60 ID:Dkde7D/j0 - 間違い
全ページ確か2000円くらいだったと思うけど
→全ページフルカラーで確か2000円くらいだったと思うけど
もう印刷上がってるやろな
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426 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 17:24:50.94 ID:Dkde7D/j0 - >>403
開発費用が桁違いの親牛の方がポンコツとかなったら開発チーム全員入替やな
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452 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 17:29:04.22 ID:Dkde7D/j0 - フェルスタッペンがマルケス化したら困るのはチームだしな
不振を抜け出すのに数年で済むかどうか
ニューウェイももう居ないし
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479 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 17:33:01.16 ID:Dkde7D/j0 - >>461
TheRaceの分析記事だっけ？公式だっけ？
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495 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 17:36:20.09 ID:Dkde7D/j0 - >>485
さすがにもう刷り上がってホンダモビリティに発送してないと間に合わんやろ・・
フルカラーやし
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532 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 17:45:56.17 ID:Dkde7D/j0 - >>508
強ないやろ
昨年のアメリカGPからメキシコGPみたいにプレッシャーかかるとドツボに嵌るのはルーキー時代からあまり変わっとらん
角田の場合、事前に調子良い事を言うとダメで、ダメそうなコメントすると好走するから今回はどんなフラグが立つか
ただ春先は毎年調子良いから、案外好走するかもな
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555 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 17:51:18.94 ID:Dkde7D/j0 - 角田日本にいるらしいが、週末はミルトンキーンズに戻って1日でもシミュレーター乗った方がよくない？
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573 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 17:54:50.09 ID:Dkde7D/j0 - >>565
あれ、そうなん？
確か以前のスレで見た気がしたけど
ドライバーの殆どは一旦欧州に戻ったらしいが角田もそうなら安心やな
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609 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 18:05:11.91 ID:Dkde7D/j0 - ローソンは角田に比べてプレッシャーに強いと評価して起用したんだろ
蓋をあけるとプレッシャーどうのの問題以上に遅すぎた
ペレスも自信を無くしてイップスではないかと思われたが結局ドライバーの責任ではないと
なぜフェルスタッペン以外がこれほど乗れないのかは恐らくレッドブル自身も理解できていない
そのための角田起用
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674 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 18:21:37.27 ID:Dkde7D/j0 - 堀江は大阪GP誘致支援してるやからな
角田レッドブルは願ってもないやろ
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691 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 18:24:04.03 ID:Dkde7D/j0 - >>684
ローソンのうつむいた表情とリカルドの能天気な笑顔に草
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715 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 18:29:46.41 ID:Dkde7D/j0 - >>702
タッペンとラッセルが入替わってラッセル-角田のコンビとかネタ満載で面白そう
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726 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 18:31:19.01 ID:Dkde7D/j0 - アンチと信者の5年来の答え合わせの日がついにやってきたな
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729 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 18:32:46.28 ID:Dkde7D/j0 - >>716
ソースどこ？
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764 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 18:40:07.56 ID:Dkde7D/j0 - >>753
ヨスとかホンダに好意的で日本人にも知り合い結構いるのに角田には冷たいよな
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811 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 18:46:46.85 ID:Dkde7D/j0 - >>786
オーストリア本社の役員会議での決定だから、別にホーナーやマルコだけの責任とも言えんけどね
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839 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 18:50:53.42 ID:Dkde7D/j0 - >>824
ASは来週発表みたいな事書いてたから決定しても公表するのはレースウィーク入ってからかもな
まぁリークされそうなら前倒しするかもしらんけど
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879 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 18:58:28.54 ID:Dkde7D/j0 - >>838
アルボンが「自分もフロントが敏感に反応するマシン（簡単に言うとオーバーステアになりやすい）が好きだが、フェルスタッペンのマシンはさらに敏感な特性を好む」とコメントしてたけどな
ウィリアムズもアルボンのフィードバックでステアリングセンシティブにしたらサージェントやコラピントだけでなく自分も乗りづらくなったらしく、サインツも苦労してる
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906 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 19:02:44.83 ID:Dkde7D/j0 - >>897
青山って31日で閉館なんだろ
角田来ると思ってたんだけど今欧州にいるんかね
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941 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 19:07:13.02 ID:Dkde7D/j0 - >>922
>>関係者がBBCスポーツに語ったところによると、この決定はレッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナー氏を含む幹部らが月曜日のドバイでの会議で下したという。
BBCが言うなら、この関係者は間違いなくレッドブル首脳の誰かだな
角田おめでとう
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244 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 19:51:32.94 ID:Dkde7D/j0 - BBCが報じたので当確だな
SKYとAMuSも裏どりの最中だろう
公式発表は今週末になるのかレースウィークなのかどちらだになるんだろうな
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265 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 19:53:41.47 ID:Dkde7D/j0 - >>245
F1では何が起こるか分からないってやつだな
この先もどうなることやら
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427 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 20:15:16.46 ID:Dkde7D/j0 - >>379
俺もそう思ってたけど昇格決定なら来ないかもな
そもそも今どこにおるんやろ
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452 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 20:18:48.84 ID:Dkde7D/j0 - ホーナーにしてみりゃローソンの成長待つとかどうでも良いもんな
それよりもパフォーマンス落ちたレッドブルマシンをどう立て直すか
タッペンしか乗れないマシン作ってタッペンに逃げられたらギャグにもならんし
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538 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 20:29:26.27 ID:Dkde7D/j0 - ペレス、ローソン担当してたエンジニアのリチャード・ウッドが角田の担当になるんかな
こいつ無線の声はカッコええな
角田との無線芸のやり取り楽しみ
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583 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 20:33:08.89 ID:Dkde7D/j0 - >>525
De telegraafはまってく信用できないぞ
昨年ちんぽホーナー事件をすっぱ抜いたが誤報も多かった
正直F1 insiderよりマシなくらい
オランダメディアならまだRN365の方が信頼できる
どちらにしろBBCとは信頼度は比べ物にならない
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659 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 20:41:15.88 ID:Dkde7D/j0 - >>487
決定やね
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718 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 20:49:51.82 ID:Dkde7D/j0 - >>660
今問題なのはレッドブルのマシンの戦闘力が落ちているのがフェルスタッペン仕様に偏り過ぎてバランスを崩してるのではないかとい言う事
その意味ではローソンが最下位近辺なのに対し3レース連続Q3に進出している角田が乗り替わり比較検証するのがベスト
共通パーツもあるしPUも同じだし
レッドブルにとってセカンドチーム、セカンドドライバーはチャンピオンドライバーのための糧でしかないからな
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737 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 20:52:49.77 ID:Dkde7D/j0 - >>725
マルケスもマルケス仕様にしすぎて、最期はマルケスでさえ乗れないマシンになったしな
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767 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 20:56:15.96 ID:Dkde7D/j0 - >>750
田中プレッシャーかけすぎやな
あまり考えすぎず鈴鹿を楽しめくらいでええわ
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819 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 21:00:37.36 ID:Dkde7D/j0 - >>768
開発はなかなかマシンの非を認めないもの
乗りこなせないドライバーが悪いと何度も首すげ替えてきた根拠は常にフェルスタッペンは速いからというものだった
いい加減、ここらで検証して開発陣の目を覚まさせないとモトGPのホンダと同じ道をたどる
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966 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 21:23:52.42 ID:Dkde7D/j0 - >>834
マシンとドライバーどちらに問題があるのか開発もホーナーも真剣には考えていなかったと思う
ドライバーが悪いのかマシンが悪いのか天秤にかけて結局はドライバー=ペレスを首にしたわけだし
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996 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b50-fvz2 [180.144.148.145])[]：2025/03/26(水) 21:30:13.58 ID:Dkde7D/j0 - 入替が内定したとして細かい条項について詰めてるとこかな
まぁ今回も奴隷契約だろうけど昇格の前には全面的に条件飲むしかしゃーないか
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