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363 ：音速の名無しさん (JP 0H7f-K5Ti [133.106.37.137])[]：2025/03/24(月) 10:20:34.84 ID:t/Avad9KH - 角田に選択権がないものの
レッドブル昇格する方がいいのかブルズ史上最高のマシンに乗り続けた方がいいのか
角田ファンとしても悩ましいよね
昇格なら全レースQ3進出、全レースポイント獲得は必須
逆にQ2落ちを何度かやってポイントが取れないレースをやると死亡
対チームメイトで考えてもハンタのメルエムに挑むようなものだから
今のままファーストドライバーとしてブルズで活躍した方が今後のＦ１人生のためかな
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370 ：音速の名無しさん (JP 0H7f-K5Ti [133.106.37.137])[]：2025/03/24(月) 10:22:36.33 ID:t/Avad9KH - >>359
リカルドはGEカーに対応できなかったんだろうね
あのブレーキングスタイルを修正できていればトップで活躍できていたかもなぁ
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379 ：音速の名無しさん (JP 0H7f-K5Ti [133.106.37.137])[]：2025/03/24(月) 10:24:45.12 ID:t/Avad9KH - >>365
レースペースも速いけど？
もちろんトップ4には届かないもののブルズ史上最も速いレースペース
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403 ：音速の名無しさん (JP 0H7f-K5Ti [133.106.37.137])[]：2025/03/24(月) 10:35:34.65 ID:t/Avad9KH - >>393
昨日のマクラーレン、あれって最大限のペースじゃないからねｗ
クルージングモードであのペース差だった
もう何やっても他のチームは挑戦できないくらいの速さがマクラーレンのマシンにはある
だから今年のチャンピオン争いはピアストリがどれだけノリスに挑めるかを楽しむしかない
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411 ：音速の名無しさん (JP 0H7f-K5Ti [133.106.37.137])[]：2025/03/24(月) 10:38:23.51 ID:t/Avad9KH - >>402
スタッフの入れ替え？
それ前に契約上できないって見たことがあるな
ドライバーはスタッフとは全く性質が違う契約だから問題ないそうだが
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430 ：音速の名無しさん (JP 0H7f-K5Ti [133.106.37.137])[]：2025/03/24(月) 10:42:46.62 ID:t/Avad9KH - >>410
それができるならとっくにやってるって
タイ人オーナーがいるせいでホーナーは無敵状態なんだよなぁ
マルコはマルコでマックスがいる限りクビにはできないしなぁ
ニューウェイはアストンいったし、レッドブルはもうかなりヤバいチーム
マックスが移籍した途端に中団下位チームになるよ
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444 ：音速の名無しさん (JP 0H7f-K5Ti [133.106.37.137])[]：2025/03/24(月) 10:47:16.46 ID:t/Avad9KH - >>423
スキッドブロックが3つ全て1.5mm以上摩耗していたそうだから縁石のせいじゃないね
単に車高を下げまくってダウンフォースを大きく稼いでいたってことだな
スキッドブロックが1.5mm以上削れるって相当だぞｗ
中国はバンプほとんどないしね
異様にコーナーが速いと思ったんだけど
なるほどねって感じだわｗ
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