- 角田裕毅 part202
226 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f84-JIbt [240f:42:2db5:1:*])[]：2025/03/24(月) 01:19:26.08 ID:lXezyDjF0 - そう。予選最下位のローソンと交代するというのはかなり美味しい状況なのだ。これで予選11位〜15位になってしまったとしても「角田をもってしてもQ2が限界か〜いずれにしてもやはりローソンより速いな」となるし、
普通に予選TOP8に入れば「なんだやっぱ普通のドライバーが乗れば普通の順位になるんだ」となるし、万が一予選でタッペンと同等のタイムを出しちまったら角田の未来は明るいものになる。
そしてレーシングブルズい残留したところで今季限りで放出されるわけだから、だったらワンチャン1勝を狙えるチームに移籍したほうがいいに決まってる。ただし、ホーナーが本当に昇格させるとは思えない・・・
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232 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f84-JIbt [240f:42:2db5:1:*])[]：2025/03/24(月) 01:43:54.24 ID:lXezyDjF0 - ホーナー怒りのマグヌッセンオファーとかってオチはワンチャン無いかな？(汗）
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263 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f84-JIbt [240f:42:2db5:1:*])[]：2025/03/24(月) 04:03:47.17 ID:lXezyDjF0 - >>245
ローソンの実績を冷静に見てみ？F3もF2もそれなりのチームで走ってカスみたいなポイントしか獲ってないんやぞ？F1来てからもRBで角田に予選でボロ負け。こんなポンコツ降格で済むワケない、そらクビやろ普通に
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269 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f84-JIbt [240f:42:2db5:1:*])[]：2025/03/24(月) 04:34:22.85 ID:lXezyDjF0 - ニューウェイが出て行って、来年はマックスも出て行ってホンダも消えて、また1からチーム作りするならアジャー&コラピントという有望株を今年1年育成チームで走らせて来年ダブル昇格させたいよな。
もうレッドブルの未来にとって邪魔者でしか無いんだよローソンは。予選3回、決勝3回と計6回のチャンスをすべて最悪の結果で示した本人が悪いわ。この世界に同情はありえないらしいから、さっさと田舎に帰りな
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272 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f84-JIbt [240f:42:2db5:1:*])[]：2025/03/24(月) 05:01:31.58 ID:lXezyDjF0 - 逆にRBRに乗って全然ダメなら本人もファンも諦めがつくし、RBでシーズン終了まで頑張っても来年はリザーブシートしか無い可能性も充分にある。
だったらワンチャン夢見れるRBRが合理的（昇格できるのなら）。だってRBRが速いのは今年までなのだから
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382 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f54-JIbt [240f:42:2db5:1:*])[]：2025/03/24(月) 10:55:57.87 ID:lXezyDjF0 - >>371
てことは2回目のピットストップ無けりゃFウイング破損も無かった可能性も高まるよなぁ・・・
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397 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f54-JIbt [240f:42:2db5:1:*])[]：2025/03/24(月) 11:14:59.20 ID:lXezyDjF0 - まず日本GPだけスポットでリザーブの岩佐を乗せて様子を見る説も浮上
岩佐は今月SFで鈴鹿を2戦走って2位と3位、そしてファステストラップを記録している
岩佐RB21の結果次第でバーレーン以降のローソン続投か角田の昇格かを判断すると
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471 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f26-JIbt [240f:42:2db5:1:*])[]：2025/03/24(月) 12:44:44.46 ID:lXezyDjF0 - そうそう。いくらRB21が難しいマシンだっつったって、アストンマーチン以上メルセデス未満の戦力があるのは確実だろ。そんなマシンに年齢的にも経験的にもちょうど良い感じの日本人が乗れるチャンスなんて滅多に無いんだから、
乗ってダメならシート喪失のリスクなんて上等なんだよ。このまま30歳ぐらいまで運よくハースとかキャデラック、アウディみたいな下位チームのシート得てシコシコ続けてたって歴史（日本人最高位3位）は塗替えられない
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486 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f26-JIbt [240f:42:2db5:1:*])[]：2025/03/24(月) 13:03:40.48 ID:lXezyDjF0 - しゃーない。ローソンには世界最高峰のＳＦのシートを特別にやろう。今年も野尻がＰＰ連発してるからまた野尻に挑んでみれば？ｗ
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494 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f26-JIbt [240f:42:2db5:1:*])[]：2025/03/24(月) 13:51:26.33 ID:lXezyDjF0 - 結果ペレスに違約金払ってペレスのスポンサーも離れて、これ以上ないポンコツなノーポイントドライバーを乗せるという最悪の結果になっちまったからな
普通は株主から猛烈に責任追及されるけど、やっぱ51％おじの珍宝咥えてんのかね？
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521 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f26-JIbt [240f:42:2db5:1:*])[]：2025/03/24(月) 14:52:19.43 ID:lXezyDjF0 - 「たった２戦（スプリントレース含め３戦）で」ってことは首脳陣も重々承知の上でこの緊急会合だからな
つまりいくらなんでもマックス号じゃないからってRB21でこんな遅いのはドライバーの問題と彼らは理解してるんだよ
じゃなきゃ当然こんな会合なんて開かずにあと2か月くらい様子見ようってなるよ
明らかなんだよローソンの遅さが
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644 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f4a-JIbt [240f:42:2db5:1:*])[]：2025/03/24(月) 18:43:16.08 ID:lXezyDjF0 - 別にアジャー昇格でもいいと思うよ。少なくともローソンが降ろされれば多くのF1ファンが無難に納得するだろうね。だって角田を差別で昇格させなかったのは昨年末で皆理解しているし、
だったら角田へのリスペクトが雲泥の差であるアジャーが乗るならローソン続投より100倍ましと皆が思う。
角田はどっちみち今季限りでレッドブルグループを去るし、レーシングブルズでコツコツとポイント獲得して評価される道のままでも悪くはない。アジャーもダメだったら消去法の最終選択でお鉢が回ってくるし
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659 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f4a-JIbt [240f:42:2db5:1:*])[]：2025/03/24(月) 19:00:58.51 ID:lXezyDjF0 - リカルドとリカルドのスポンサー達がアップを始めました
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772 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f4a-JIbt [240f:42:2db5:1:*])[]：2025/03/24(月) 21:16:58.00 ID:lXezyDjF0 - ホーナーなら俺の隣で寝てるよ
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