- □■2025 F1GP総合 LAP3694□■中国
893 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c77b-avMV [240b:c010:401:b35a:*])[]：2025/03/20(木) 08:52:26.33 ID:UuvEKphs0 - >>785
メルセデスが反対することは理解できるわな
新型PUで圧倒的なアドバンテージを持つと噂されているから
ホンダも反対しているなら思いの外、ホンダは新型PUの開発が上手くいっているのか
アウディはいまさら開発を止めることはできないから反対に回ったんだだろうね
その案を推しているメーカーは新型PUの開発が上手くいっていないというのも納得
どことは言わんけど…
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897 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c77b-avMV [240b:c010:401:b35a:*])[]：2025/03/20(木) 09:02:36.98 ID:UuvEKphs0 - >>787
ザクはトトと親しいからそれなりに話を聞いているんだろうね
フェルスタッペンの移籍時期が来年になる再来年になるかというくらいで移籍の取りまとめは進んでいるのだろう
最近ラッセルはザクと一緒にいることが多いようだけどメルセデスから切られた後のことを考えての売り込みかな
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900 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c77b-avMV [240b:c010:401:b35a:*])[]：2025/03/20(木) 09:08:38.55 ID:UuvEKphs0 - お前は昨日、ソースが出せなかった低能か？
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904 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c77b-avMV [240b:c010:401:b35a:*])[]：2025/03/20(木) 09:12:49.74 ID:UuvEKphs0 - >>785
読み進めると、この案に賛成しているのはレッドブルとフェラーリってことね
なるほど…
来年はレッドブルとフェラーリのポイント圏内を巡っての争いが見られるのかな
メルセデスPU勢が上位を占めるとポイント枠は残り2つ
面白いことになりそうだ
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910 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c77b-avMV [240b:c010:401:b35a:*])[]：2025/03/20(木) 09:21:02.54 ID:UuvEKphs0 - >>907
ラッセルはチャンピオンになりたいなら来年何が何でもメルセデスのシートにしがみ掴まないといかんね
フェルスタッペンが移籍して来て、今年アントネッリのパフォーマンスがラッセルを上回るならラッセルは今年限りで切られるだろうな
契約が今年までしかないのはアントネッリもラッセルも同じだが
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916 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c77b-avMV [240b:c010:401:b35a:*])[]：2025/03/20(木) 09:31:41.79 ID:UuvEKphs0 - >>913
長い時間はかかったものの、開発凍結も助けになって現行PUでメルセデスに追い付いたから新型PUでもいけると思ったんじゃないのかね
しかし現実は甘くはなく、メルセデスに大きく引き離されているってことだろうな
RBPTも大方の予想通り上手くいっていないのだろう
レッドブルとフェラーリのポイント圏内を目指す争いは面白そうだからいいけども
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921 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c77b-avMV [240b:c010:401:b35a:*])[]：2025/03/20(木) 09:47:57.57 ID:UuvEKphs0 - >>919
妄想と予測や予想の違いもわからない低能が絡んで来ないでくれる？
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925 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c77b-avMV [240b:c010:401:b35a:*])[]：2025/03/20(木) 09:57:04.81 ID:UuvEKphs0 - ニューウェイの選択、フェラーリを蹴ってアストン選んだのは正解だったか
最高のシャシーでもPUが低性能なら勝てないからな
ホンダは開発の出遅れが懸念されていたが、愚策に反対しているということで安心した
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