- SUPER GT GT300クラスを語るスレ 138 Lapdown
692 ： 警備員[Lv.23] (ﾜｯﾁｮｲ 5b30-avMV [240f:34:2911:1:*])[sage]：2025/03/20(木) 19:43:17.17 ID:FcHmwNaz0 - LMP3で採用されてるV35Aが次世代の汎用エンジンかね
ただ、中排気量ターボっていうのはどうなんだろう？
大排気量NAのほうがプライベーターにとっては扱いやすそうだよなぁ
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- WEC/ELMS/IMSA/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP86
862 ： 警備員[Lv.23] (ﾜｯﾁｮｲ 5b30-avMV [240f:34:2911:1:*])[sage]：2025/03/20(木) 19:47:23.53 ID:FcHmwNaz0 - アルピーヌやBMW Mのオーナーはレースに興味ありそうだけど、プジョーはちょっと趣向ズレてるような気がずっとしてる
でも日本でプロモーションに一番気合い入れてるのプジョーなんだよな
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- SUPER GT GT300クラスを語るスレ 138 Lapdown
697 ： 警備員[Lv.24] (ﾜｯﾁｮｲ 5b7e-avMV [240f:34:2911:1:*])[sage]：2025/03/20(木) 22:53:24.48 ID:FcHmwNaz0 - GAINER Zは市販車のモノコックを使えてることが奇跡みたいなもんだからなぁ
そもそもレギュレーションに合わないのはさておき、エンジンだけの問題じゃない
日産が本気でGT3化狙うなら次期型GT-R作ったほうが早いと思う
BMWに関してはエンジン換装禁止のタイミングに合わせてM4 GT3作ったから多分確信犯（誤用）
4.4L使いたかったら規則変更前に間に合わせるか、M8 GT3にしてたんじゃないかね
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