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音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a2b7-HYGE [125.198.46.196])
□■2025 F1GP総合 LAP3692□■オーストラリア

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□■2025 F1GP総合 LAP3692□■オーストラリア
773 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a2b7-HYGE [125.198.46.196])[sage]：2025/03/17(月) 22:50:27.28 ID:DMOheDCO0
ローソンは去年角田専用マシンにポン乗りしてフェルスタッペンの様に圧倒的に差を付けられたかと言えば当然違うN0だよな　
角田4年vs5戦経験で予選は同タイム(ラスベガスブラジル2戦以外)
角田専用マシンを角田の様にクラッシュさせず僅差でコントロールして居たローソンがレッドブルに乗ると途端にこの始末　
結局角田もレッドブルに乗れば同じ末路　マルコが角田のメンタルを問題視してるのは今のローソンの様になるのは目に見えてるからで
だから昇格は角田では無くローソと言う事だろ　角田ではメンタルが持たない
□■2025 F1GP総合 LAP3692□■オーストラリア
774 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a2b7-HYGE [125.198.46.196])[sage]：2025/03/17(月) 22:50:42.94 ID:DMOheDCO0
後アブダビのタイヤテストで日本人のレッドブルエンジニアがフライデー走行(このタイムレベル)ではドライバーの能力マシン適正の判断は不可能といってる
フィードバックやコミュニケーションの評価しか出来ないとな　シンプルに言えばタイヤテストならペレスでも余裕で乗り易い車


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