- □■2024 F1GP総合 LAP3438□■マイアミ□■
970 :音速の名無しさん (ワッチョイW f6a6-gwZ+)[sage]:2024/04/26(金) 00:51:32.87 ID:c8ke/C780 - >>860
元々ホーナーはローソンのシート確約を否定してたしな マルコも2025にはF1乗るだろうってだけで確約ってニュアンスでもなかったし 2025ローソンのシートが無かったらフリーにするって話も出てきてるからな まー角田リカルドの体制で良いしローソンは2人より遅そうだからシートが無いのは仕方ないとも言える
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- □■2024 F1GP総合 LAP3438□■マイアミ□■
985 :音速の名無しさん (ワッチョイW f6a6-gwZ+)[sage]:2024/04/26(金) 00:56:14.21 ID:c8ke/C780 - >>977
僅差だからミスも出るわけで 2022以降のフェルスタッペンくらい速ければ戦略とか割とどうでも良いやろ フェラーリにフェルスタッペンは居ないってのは問題だけど
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992 :音速の名無しさん (ワッチョイW f6a6-gwZ+)[sage]:2024/04/26(金) 00:57:46.57 ID:c8ke/C780 - これはかなり確実っぽいな
ハミルトンフェラーリとか去年の角田継続は鈴鹿で発表とかと同じ流れ
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9 :音速の名無しさん (ワッチョイW f6a6-gwZ+)[sage]:2024/04/26(金) 01:04:20.46 ID:c8ke/C780 - 今のところニューウェイ離脱を報じたのは
AMuS、BBC、Motorsport.comかな
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27 :音速の名無しさん (ワッチョイW f6a6-gwZ+)[sage]:2024/04/26(金) 01:11:16.10 ID:c8ke/C780 - もしこれで独自の情報源が全部同じで
それが間違ってたとかだったら笑えるな 単純に各紙レッドブル内の親しい関係者とかに確認して 「もう報道でてるから良いか」って感じで情報が出てきてるんだろうけど
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33 :音速の名無しさん (ワッチョイW f6a6-gwZ+)[sage]:2024/04/26(金) 01:14:56.28 ID:c8ke/C780 - このタイミングで離脱ってことは今年いっぱいガーデニング休暇で
来年から2026マシンの開発に携わるのかな F1離れるならこのタイミングで発表する意味あんまり無いし
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74 :音速の名無しさん (ワッチョイW f6a6-gwZ+)[sage]:2024/04/26(金) 01:33:17.86 ID:c8ke/C780 - 去年までは2024までの契約のドライバーが多いから大きく動くだろうとは思ってたけど
ハミルトンのフェラーリ入り(サインツの離脱) ニューウェイの離脱 って序盤から大きく動きすぎやろ 今度どうなるのか予想もつかん
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87 :音速の名無しさん (ワッチョイW f6a6-gwZ+)[sage]:2024/04/26(金) 01:38:46.93 ID:c8ke/C780 - >>80
アストンだとするなら逆にアロンソが延長した理由がニューウェイ来るからだった可能性とか
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97 :音速の名無しさん (ワッチョイW f6a6-gwZ+)[sage]:2024/04/26(金) 01:44:16.37 ID:c8ke/C780 - ニューウェイはアストンマーティンレッドブルホンダだった頃に
アストンマーティンでハイパーカー作ってたりしたな F1のアストンマーティンと関わりあるかは知らんけど
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103 :音速の名無しさん (ワッチョイW f6a6-gwZ+)[sage]:2024/04/26(金) 01:48:11.10 ID:c8ke/C780 - >>98
そうかも知れんし 表向きはそれを理由にしといて実際には他に理由もあるかも知れん 環境とかも含めた複合要因かもしれんし
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962 :音速の名無しさん (ワッチョイW f6a6-gwZ+)[sage]:2024/04/26(金) 15:17:35.40 ID:c8ke/C780 - >>585
∞モチーフだから似たデザインは結構な数ありそうね
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104 :音速の名無しさん (ワッチョイW f6a6-gwZ+)[sage]:2024/04/26(金) 17:40:32.45 ID:c8ke/C780 - >>95
自前育成のプルシェール乗せずに周を乗せてるあたり金はなさそう ザウバーにはなくてもアウディには有るのかも知れんけど
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160 :音速の名無しさん (ワッチョイW f6a6-gwZ+)[sage]:2024/04/26(金) 17:56:17.50 ID:c8ke/C780 - 小松さんはエンジニア目線でFP2でポンとタイムを出してくれないとセッティングに困るけどマグヌッセンはその意味では遅い言ってたんよな
ただマグヌッセンの代わりに他チームのドライバーとベアマンってなると チームのこと分かってるドライバー居なくなるからそれはそれでだし ベアマン乗せなくて済むならマグヌッセン継続と もう1人は移籍ドミノであぶれたドライバー乗せれば良いだけなんだけど
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194 :音速の名無しさん (ワッチョイW f6a6-gwZ+)[sage]:2024/04/26(金) 18:08:35.02 ID:c8ke/C780 - >>161
何故かピアストリのコメント無かったり時間もオーストラリアでは深夜でファンに配慮してなかったり不自然すぎてザワザワしてたの思い出すわ
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211 :音速の名無しさん (ワッチョイW f6a6-gwZ+)[sage]:2024/04/26(金) 18:15:39.15 ID:c8ke/C780 - >>187
今のF2になってからだと2年目以降に結果を出して昇格したドライバーはアルボン以外はアカンかったからな 2022,2023ルーキーで一番良かったと言えるベアマンでも 角田をボーダー(ポール12戦中4回優勝3回ランキング3位)としたら達してないし
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272 :音速の名無しさん (ワッチョイW f6a6-gwZ+)[sage]:2024/04/26(金) 18:55:39.26 ID:c8ke/C780 - >>251
そもそも当時でもハースとしてもルーキー2人は乗せたくなかった(だから2021は開発しない宣言とかしたし) 前の年ハースはスポンサー関係でマゼピンは決まっててミックはジョビナッツィと交代だろと思ってたら アルファロメオがジョビナッツィ継続決めたんでフェラーリとの関係からミックを乗せざるをえなくなった流れ だから後からもルーキー2人体制はマイナスだったとは言ってたけど若手を乗せたくないとは言ってない マグヌッセンヒュルケンベルグを継続してきたからそうだと思われてるのは有るとは思う 実際にルーキーを敬遠してるかは分からんね
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309 :音速の名無しさん (ワッチョイW f6a6-gwZ+)[sage]:2024/04/26(金) 19:17:34.86 ID:c8ke/C780 - 小松さんのマグヌッセン評で印象的だったのはこれかな
そして新人扱いされる2022ミック https://www.as-web.jp/f1/998746?all ケビンは才能があるのに今年はそれをうまく発揮できずに苦労していたのですが、本人にそれを改善しようという努力があまりみられなかったので、僕も少し諦めていたところがありました。 (略) FP3でそこからさらに積み重ねていって、結果的に予選でニコを上回ることができたので、ケビンが力を発揮するための手助けをできたのかなと個人的には嬉しく思っています。 昨年の日本GPでは、ケビンは金曜にほとんど走れていない新人のミックに予選で負けているんです。それでいて予選後に「僕の走りは悪くなかった」と言っていたので僕も怒りましたけど、それに比べたら本当によくなりました。
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359 :音速の名無しさん (ワッチョイW f6a6-gwZ+)[sage]:2024/04/26(金) 19:39:10.80 ID:c8ke/C780 - >>327
2022ミックは鈴鹿初体験だったろうし多少はね
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