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271 ：397 (ﾜｯﾁｮｲ 38e3-0QaG)[]：2024/04/26(金) 04:32:50.41 ID:AORmz59c0 - >>247
今季限りで辞めても来年いっぱいはガーデニングらしいけどな
26年の開発には間に合わないだろ
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273 ：397 (ﾜｯﾁｮｲ 38e3-0QaG)[]：2024/04/26(金) 04:37:37.26 ID:AORmz59c0 - AMuSによるとニューウェイは南アを第二の拠点としていて、既に現状でも半分はリモートで仕事しておりイタリアやドイツのチームでも問題は無いらしい
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280 ：397 (ﾜｯﾁｮｲ 38e3-0QaG)[]：2024/04/26(金) 04:45:58.00 ID:AORmz59c0 - 本人は今シーズン末の離脱を希望してるらしい
来年まで契約があるのと、まだチームマネジメント（ホーナー？）に退任を伝えたばかりらしくガーデニング期間について話し合われるだろうとのこと
移籍は早くても26年かららしい
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291 ：397 (ﾜｯﾁｮｲ 38e3-0QaG)[]：2024/04/26(金) 05:05:18.41 ID:AORmz59c0 - ニューウェイのことだから斜め上の方向に行きそう
RB移籍だったりしてw
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503 ：397 (ﾜｯﾁｮｲ 38e3-0QaG)[]：2024/04/26(金) 09:17:09.71 ID:AORmz59c0 - >>330
南アに家買って今でも半分はリモートで仕事してるらしいから問題無いらしい
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532 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 38e3-0QaG)[]：2024/04/26(金) 09:37:07.33 ID:AORmz59c0 - ニューウェイ、つい先日26年のレギュ変更について語ってたよな
引退するつもりの人がこんなに26年について熱く語るかね
> 新しいPUとシャシーが同時に起こるのは、私の記憶にある限り初めてのことだ
> グリッドがばらばらに吹き飛ばされる可能性はかなり大きいはずだ
> 2022年のレギュレーションから3年経ち現行F1ルールでの空力開発率は横ばいになってきている
> エンジニアリングの観点から見ると、そろそろ新しいセットを用意する時期が来た
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546 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 38e3-0QaG)[]：2024/04/26(金) 09:45:08.32 ID:AORmz59c0 - >>534
ニューウェイなぜかRBPTの技術責任者もやってるんだよな
昨年は「2026年の唯一の焦点はRBPTエンジンの準備」とか言ってたが途中で放り出したのは、やっぱそういう事なんかと勘繰ってしまうわ
エンジンとシャシーのパッケージングを進めていたロブ・マーシャルがマクラーレン行ったり、ここにきて人材が消えていくな
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559 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 38e3-0QaG)[]：2024/04/26(金) 09:57:50.65 ID:AORmz59c0 - 片方の言い分だけ聞いても真実は分からんしね
ただ、8号がもう少し踏ん張ってれば状況は変わってたかもな
アメリカの空前のF1ブームが来たり、わずか2年後にマテシッツが死んだりと結果的には悪手だった
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575 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 38e3-0QaG)[]：2024/04/26(金) 10:09:13.76 ID:AORmz59c0 - >>569
ホンダが撤退宣言しなかったらマテシッツはポルシェの前にホンダに話持って行っただろ
その後2022年にホンダが撤退を翻意してRBRの買収を申し入れたが蹴られたとAMuSが報じた
もしホンダがRBRを引き取ってたらそもそもお家騒動が起こらずニューウェイも辞めなかったかもしれないしね
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587 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 38e3-0QaG)[]：2024/04/26(金) 10:19:15.41 ID:AORmz59c0 - >>582
ホンダが買収オファーを出したのは撤退宣言をした2年後で8号も辞めて状況が変わった後だったからな
時すでに遅しだっただけ
AMuSの記事は半年で消されるのでgateの記事しか残ってないが
レッドブルF1、ホンダからの2026年の買収提案を拒否との報道
https://f1-gate.com/honda/f1_70284.html
>ホンダは、2026年にレッドブル・レーシングを買収するオファーを提示していたが、拒否されたとAuto Motor und Sportが報じている。
>しかし、レッドブルはポルシェと取引をしているようだ。両当事者間の合意はほぼ完成しているが、2026年のF1エンジンレギュレーションの最終確認を待っている。
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621 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 38e3-0QaG)[]：2024/04/26(金) 10:47:46.37 ID:AORmz59c0 - コストキャップのせいでニューウェイをRB17開発に専念させるとい話は2月頃に報道されてたな
RB17の開発を隠れ蓑にF1マシンのフロアに応用するんじゃないかと憶測されていたが
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649 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 38e3-0QaG)[]：2024/04/26(金) 11:03:42.33 ID:AORmz59c0 - ニューウェイ移籍なら、もうマックスがいつ移籍しても驚かないな
数日前にニューウェイが現行マシンは開発限界言ってたし来年でさえ危ないしな
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715 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 38e3-0QaG)[]：2024/04/26(金) 11:59:15.36 ID:AORmz59c0 - 昨日（今朝）の報道では明日にもニューウェイ退任発表かと報じられてたから今夜には発表されるのかな
まぁまだ移籍先とか決まらないだろうし本人もまだ考えて無いかもな
しかし本決まりになったら身の振り方考える人は多いだろうね
特にワシェはどうすんだろうね
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722 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 38e3-0QaG)[]：2024/04/26(金) 12:03:19.75 ID:AORmz59c0 - 角田の場合26年にシート残ってるかだよな
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726 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 38e3-0QaG)[]：2024/04/26(金) 12:05:14.36 ID:AORmz59c0 - >>723
3月頃にワシェとフェラーリが合意したとかの報道があったが26年からの両獲りとか無いかな
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733 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 38e3-0QaG)[]：2024/04/26(金) 12:07:34.72 ID:AORmz59c0 - ニューウェイもホンダも居なくなる26年にマックスがチームに居る理由1mmも無いな
後はマルコの決断次第？
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759 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 38e3-0QaG)[]：2024/04/26(金) 12:26:02.51 ID:AORmz59c0 - ニューウェイがフェラーリに移籍したらまた株価上がるかな
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773 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 38e3-0QaG)[]：2024/04/26(金) 12:34:37.02 ID:AORmz59c0 - >>765
アストンとのワークス契約は他チームへのカスタマー供給も認める契約らしいから開発費用はホンダ持ちかもね
さすがに開発費用アストン持ちで独占にしないのは考えにくいし
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802 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 38e3-0QaG)[]：2024/04/26(金) 12:42:57.96 ID:AORmz59c0 - >>784
守秘義務あるしね
26年のシャシー開発は来年1月1日まで解禁されないけどRBPTについてどれだけ関わってたかで期間が長引きそう
ホンダも昨年からRBPTと情報遮断してるらしいしな
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815 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 38e3-0QaG)[]：2024/04/26(金) 12:45:19.82 ID:AORmz59c0 - ニューウェイはRBPTのCTOも兼任だしね・・何で引き受けた!?
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846 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 38e3-0QaG)[]：2024/04/26(金) 12:58:04.26 ID:AORmz59c0 - ニューウェイ契約延長時はRBPTの技術責任者やるのすごい喜んでたけどね
まぁエンジンの開発はホジキンソンに任せるみたいに言ってたが
ただ、シャシーとPUを融合させるパッケージングに関わると言ってたが、その部分はロブ・マーシャルがニューウェイを助けていたみたい
ロブがマクラーレンに今年から移籍して影響あったのかどうかは不明だが
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884 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 38e3-0QaG)[]：2024/04/26(金) 13:34:48.80 ID:AORmz59c0 - ホーナーはニューウェイだけは手放さないと言ってたのに・・
まぁホーナーの事だから正式発表するまでニューウェイ引き止めにまだ全力尽くしてあがいてるかもな
2月に絶体絶命が報じられた時も金曜の公聴会までにタイ人オーナー必死で説得して首の皮一枚から逆転してるもんな
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899 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 38e3-0QaG)[]：2024/04/26(金) 13:54:13.14 ID:AORmz59c0 - >>891
ザウバー時代のパスール「就任1時間後にホンダとの契約を破棄する話を始めた」
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918 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 38e3-0QaG)[]：2024/04/26(金) 14:22:11.12 ID:AORmz59c0 - >>908
ホーナーがニューウェイにRB17に専念させたがったのはコストキャップのせいだと思う
高年俸の3人はコストキャップから外せるが、その3人からニューウェイを外したかったらしい
その実、RB17の複雑なフロアはF1に転用可能と言われコストキャップ逃れという噂もあった
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932 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 38e3-0QaG)[]：2024/04/26(金) 14:47:13.81 ID:AORmz59c0 - ニューウェイが現行車の開発率がどんどん鈍化してると発言してるから来年でさえ危ういと思う
フェルスタッペンがいればドライバーズタイトルはどうにかしそうだけど
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935 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 38e3-0QaG)[]：2024/04/26(金) 14:54:26.75 ID:AORmz59c0 - もしかしたら来年また21年のような事が起こるかもしれない
レギュレーション改定前年
前年の20年、メルセデスはDAS開発など強すぎる王者がさらに進化し他チームは早々に白旗
アリソンの離脱
今季のレッドブルのゼロポッドとニューウェイ離脱の状況と良く似ている・・
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937 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 38e3-0QaG)[]：2024/04/26(金) 14:57:02.53 ID:AORmz59c0 - あと、メルセデスのチートPUが年ごとに優位を失いついに最終年に追いつかれたように
ニューウェイのグラウンドエフェクトカーの優位も来年追いつかれるかもな
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946 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 38e3-0QaG)[]：2024/04/26(金) 15:03:05.25 ID:AORmz59c0 - >>945
「まぁ様子見だな」程度の軽いニュアンスと思う
口語を文語のように訳すから違和感ある
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948 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 38e3-0QaG)[]：2024/04/26(金) 15:04:11.15 ID:AORmz59c0 - >>947
フラグww
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978 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 38e3-0QaG)[]：2024/04/26(金) 15:47:44.18 ID:AORmz59c0 - まぁフェラーリに行って無冠の王子様のルクレルールにチャンピオン獲らせるか
ルイスに21年の雪辱を晴らさせるか
ネトフリ的にはフェラーリがええんやろな
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