- □■2024 F1GP総合 LAP3425□■中国□■
185 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 17b8-Vp6H)[sage]：2024/04/14(日) 00:27:41.73 ID:8qLcafyF0 - ティクタムはあの程度の速さ&こらえ性のなさでは
今のF1で通用する筈もなかった
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226 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 17b8-Vp6H)[sage]：2024/04/14(日) 01:50:06.60 ID:8qLcafyF0 - >>220
周さんはバーレーンだけは割と得意な印象ある
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228 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 17b8-Vp6H)[sage]：2024/04/14(日) 01:54:37.28 ID:8qLcafyF0 - >>225
どっちも敵じゃない器だと思ったなあ、結局2人ともF2じゃ微妙な結果しか残せなかった
ヴィップスも例の差別発言の前の成績がすでによろしくなかったし
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236 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 17b8-Vp6H)[sage]：2024/04/14(日) 02:03:50.42 ID:8qLcafyF0 - >>229
F2の腕からして（そこそこ速いけど決勝で致命的なミスが多すぎた）F3卒業でいきなりSF参戦しても厳しかったように思う
>>230
ドゥーハンがレッドブル育成に残ってたらローソンは厳しかったかもねえ
アルピーヌがこんなんになるとは流石に思ってなかったろうし彼も選択ミスったかも
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242 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 17b8-Vp6H)[sage]：2024/04/14(日) 02:17:03.36 ID:8qLcafyF0 - >>240
蹴りだしが遅れたのは毎度のクラッチトラブルで
1コーナーでやらかしたのは本人のメンタルよわよわのせい
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244 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 17b8-Vp6H)[sage]：2024/04/14(日) 02:21:42.69 ID:8qLcafyF0 - あの時のドライバーズパレードの周さんはめっちゃ舞い上がってて
ハミルトンやルクレールにやたらフランクに話しかけてた
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499 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 17b8-Vp6H)[sage]：2024/04/14(日) 11:54:30.87 ID:8qLcafyF0 - >>464
F2勢の間接比較が難しすぎるけど
岩佐もチームメイトにはここまでは常に勝ってきたし初見コースでポール取ったりしてるから一発は相当あるほうだと思う
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504 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 17b8-Vp6H)[sage]：2024/04/14(日) 12:01:32.28 ID:8qLcafyF0 - >>487
ノリスはノリスで今結果出し続けてんだから別に下がんないでしょ
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508 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 17b8-Vp6H)[sage]：2024/04/14(日) 12:06:48.25 ID:8qLcafyF0 - >>502
昨年はアロンソがポール寸前だったのとオコンがポールにコンマ2以下の4番手だったし
今年はフェラーリがやや決勝型になって予選今一つなんで
中段チームにも大量ポイントのチャンスは結構あると思う
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512 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 17b8-Vp6H)[sage]：2024/04/14(日) 12:09:24.65 ID:8qLcafyF0 - ピアストリはトップレベル勢と比較すると、ラップタイムが不安定でなかなか揃わない
結果的に積み重ねでノリスと大差がついてしまう、経験が解決しそうには思うけどどんだけ掛かるか
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788 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 17b8-Vp6H)[sage]：2024/04/14(日) 17:08:46.98 ID:8qLcafyF0 - >>783
むしろちゃんと若い世代のデザイナーに敗れて引退してほしい
勝ったまま辞められちゃうのってその後がなんか盛り上がりにくい
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792 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 17b8-Vp6H)[sage]：2024/04/14(日) 17:10:54.13 ID:8qLcafyF0 - >>785
その頃のレッドブルはようやく勝ててた段階よ、完全に追いかける立場
そのまま終盤まで食い下がれてたのがベッテルだけだった
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854 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 17b8-Vp6H)[sage]：2024/04/14(日) 18:38:56.98 ID:8qLcafyF0 - >>834
どっちが正しいのかは結果が出るまで分からん
ドゥーハンもアルピーヌがここまでガタガタになると分かっていたならレッドブル育成に残ってたかもだし
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869 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 17b8-Vp6H)[sage]：2024/04/14(日) 18:48:49.66 ID:8qLcafyF0 - >>858
昨年の序盤はオーストラリアで大量コンボ（8台リタイア）入ったのがデカいと思う
今年はマックスとハミがもうストップしちゃったしノリスもES降格がリーチだったりして意外と上位が信頼性で難儀してる感じある
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886 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 17b8-Vp6H)[sage]：2024/04/14(日) 19:00:38.41 ID:8qLcafyF0 - >>882
インディカーの市街地は今でもあんな感じである意味悪くない
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939 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 17b8-Vp6H)[sage]：2024/04/14(日) 19:44:48.34 ID:8qLcafyF0 - >>906
ペレスの2年延長はむしろ絶好調でマックスとポイントで競れてた2022モナコの開催中だったわけで
マテシッツがいた時でもそうだったんだし、今は猶更絶対エース主義ではなくなってる可能性のほうが高いんでない？
メルセデス時代ののぼっさんみたいにシーズン終盤まで待たされた挙句
1年延長だけでずーっと通されてたほうがよっぽどセカンド扱い
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