- 角田裕毅 part109 [まとめサイト転載禁止]
68 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ab47-8lNv)[sage]：2023/06/01(木) 13:16:30.32 ID:FTJR4eC70 - 元々レース中に雨が降る予報だったので、それを見越した対策って不可能だったんだろうか？
パルクフェルメでブレーキ周りも触れず、予選のセッティングのまま、決勝に送り出すしかなく、予想外の雨に見舞われたのか
それともパルクフェルメとは関係なく、ブレーキダクトを一部テープで塞ぐなどは可能なのか
どっちだったんだろうな
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72 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ab47-8lNv)[sage]：2023/06/01(木) 13:22:54.04 ID:FTJR4eC70 - >>70
上でアルボンやボッタスが雨でブレーキが冷えるて問題が出るって言ってるみたいだけど
既知の問題で、雨が降ると冷えることがわかっているなら、メカニックが事前に対策しとくべきだと思うんだけど
また、レース中に問題が出る可能性についてもドライバーとブリーフィングしておくべきとも思う
角田とエンジニアのやり取りは事前に想定してあったようには思えないから気になった
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- □■2023 F1GP総合 LAP3153□■スペイン□■
35 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ab47-8lNv)[sage]：2023/06/01(木) 13:28:06.55 ID:FTJR4eC70 - あのペレスのクラッシュは本当に単なるクラッシュだったんだろうか
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74 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ab47-8lNv)[sage]：2023/06/01(木) 13:59:46.78 ID:FTJR4eC70 - >>73
雨に限らず、天気予報で気温や路面温度は事前に予想して各種セッティングをするでしょ
途中で雨が降る予想ならば、晴れの段階では若干オーバーヒート気味だけど、雨が降ってもオーバークールにはならない、みたいな「晴れと雨の中間」なセッティングは可能だと思う
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