- □■2023 F1GP総合 LAP3153□■スペイン□■
300 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟｰ Sdbf-HN1M)[]：2023/05/31(水) 11:12:35.56 ID:OZ0fSAUid - 前スレにあるやつの引用記事だけど「見出し次第で印象変わる」典型
https://i.imgur.com/BRduq2y.jpg
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306 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟｰ Sdbf-HN1M)[]：2023/05/31(水) 11:22:44.46 ID:OZ0fSAUid - 下手にリザーブとして獲っちゃうから苦労してる
トト・ウォルフ、ミックの2024年シート探しに苦戦
https://soymotor.com/f1/noticias/toto-wolff-no-encuentra-asiento-mick-schumacher-para-2024
（サージェントの後釜にミックはあり得るか、と聞かれ）
「確かに、ミックにとって状況は難しい。我々のチーム（メルセデス、アストンマーチン、ウィリアムズ）の2024年シートは"接着剤 "で固定されているようだ」
「（2025年について）いくつかの扉は開かなければならない。ウィリアムズの状況がどうなるかを見ていく」
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367 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟｰ Sdbf-HN1M)[]：2023/05/31(水) 12:37:32.17 ID:OZ0fSAUid - たとえレッドブルが25年まで限定のトップチームであったとしても
アストンよりもレッドブルルートの出世を角田にして欲しい派なんだが
上のやり取り見てるとちょっと揺らいできたが心配しすぎ？
エンジニアはチームの未来を1番予知できる立場にあるから
26年以降が不味いと分かると24年からどんどん流出して
人材的に25年時点でトップチームを支える人員体制
ではなくなってる可能性を考えてしまう
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421 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟｰ Sdbf-HN1M)[]：2023/05/31(水) 14:22:04.21 ID:OZ0fSAUid - ラッセルは優勝できたからまだ良いけど
レッドブルに昇格した頃には中団チームになってましたというオチなら辛いな
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