- □■2023 F1GP総合 LAP3151□■スペイン□■
103 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4f0b-opDe)[sage]：2023/05/29(月) 00:07:44.06 ID:sjyKqoT70 - >>11
これはねー
ピット入るの決めたのがコース後半だったからしょうがない部分あるんよ
まあもっと早く決めとけって話ではあるんだけど
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142 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4f0b-opDe)[sage]：2023/05/29(月) 00:11:28.14 ID:sjyKqoT70 - 角田はノリスとまだ間ある時、他の車はブレーキ15m奥だよって言われてたから
尋常じゃないよそりゃ無理だよ
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- 【Alpha】アルファタウリ応援スレ 55【Tauri】
35 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4f0b-opDe)[sage]：2023/05/29(月) 00:35:53.59 ID:sjyKqoT70 - >>11
ドライの時も雨降ってからも結構コミュニケーションしてるよ
今回ピット遅れたのはピット決めたのがコース後半で準備が間に合わなかったせい
これはピット側がピットする？って聞くのが遅かったのと、角田側からピットしたいって言いださなかったのの両方が原因
インターに変えてからについては、セッティングいじって何とかしようとしてたけど、予選でもブレーキ冷えてたくらいだからどうにもならなかった
途中「他の車は15m奥でブレーキしてる」って言われてたけどそりゃそんな状態じゃどうにもならんでしょ
ブレーキダクトをテープで塞いでればマシだったかもだけど後の祭り
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- 【Alpha】アルファタウリ応援スレ 55【Tauri】
56 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4f0b-opDe)[sage]：2023/05/29(月) 00:57:16.83 ID:sjyKqoT70 - >>50
どうせ見てないんだろうけど
何度もブレーキ温めるためのセッティング変更指示飛んでるからな
国際映像に載ってたオフセット5はそのうちの一つ
その前に「温度のためにオフセット4にしてくれ」ってのも飛んでる
それでもまるで改善されなくて、ノリスが真後ろに来たタイミングで「オフセット2」と「他の車は15m奥でブレーキしてるよ。もっと奥でブレーキする必要があるよ」
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- 【Alpha】アルファタウリ応援スレ 55【Tauri】
59 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4f0b-opDe)[sage]：2023/05/29(月) 01:00:15.87 ID:sjyKqoT70 - ちゃんとコミュニケーションはしてて、それでもブレーキが冷えすぎてどうにもならなかったのが実情なんだわ
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- 【Alpha】アルファタウリ応援スレ 55【Tauri】
112 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4f0b-opDe)[sage]：2023/05/29(月) 01:50:10.31 ID:sjyKqoT70 - 無線聞いてきたけどデフリースはインター後、終始グリップがないと訴えてたな
デフリースのエンジニアの方は訛りがきつくてわからんｗ
角田はブレーキ不調は訴えるけどグリップがないとは訴えてなかったと思う
後デフリースの方はピット入る手前のやりとりがコントしてるのかレベルでおかしかったな
デフリース「box box」
エンジニア「box box？」「boxbox?」
デフリース「yes, boxbox」
エンジニア「boxbox?」
みたいなのをフェアモントヘアピンあたりからピット直前まで繰り返してた
無線が不調っぽかった
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- 【Alpha】アルファタウリ応援スレ 55【Tauri】
113 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4f0b-opDe)[sage]：2023/05/29(月) 01:50:53.93 ID:sjyKqoT70 - >>112
それとデフリースはピットアウト直後雨用セッティングどうすればいいの？みたいなことを聞いてた？のも気になった
ちゃんと聞き取れてないけど
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- 【Alpha】アルファタウリ応援スレ 55【Tauri】
119 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4f0b-opDe)[sage]：2023/05/29(月) 02:25:36.35 ID:sjyKqoT70 - >>118
https://twitter.com/alphataurif1
公式Twitterくらいフォローしとけ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
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- □■2023 F1GP総合 LAP3151□■スペイン□■
588 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4f0b-opDe)[sage]：2023/05/29(月) 04:45:53.67 ID:sjyKqoT70 - >>587
ノリスがインターに変えた直後は角田ノリスは20秒近く離れてたから余裕はあったし
走りはじめのブレーキ冷える前は角田の方がデフリースよりだいぶ速かったぞ
結局FPの時から問題抱えてた冷え性のブレーキが
雨で冷えて問題顕在化したのが全てなのよ
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- 【Alpha】アルファタウリ応援スレ 55【Tauri】
140 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4f0b-opDe)[sage]：2023/05/29(月) 07:05:58.08 ID:sjyKqoT70 - >>137
ドヤ顔で語ってるところ悪いけど別に壊れてたわけではないから
カーボンブレーキってのは作動温度領域から外れると全然効かなくなるものなんよ
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- 角田裕毅 part107 [まとめｻｲﾄ転載禁止]
569 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4f0b-opDe)[sage]：2023/05/29(月) 07:33:58.59 ID:sjyKqoT70 - 今回でいえば角田とデフリースの差がついたのはグレイニング時のドライビング
2人とも(というか他チームも含めて全員)レース中盤はグレイニング出てるタイヤを労わりながらの我慢のレースだった
デフリースはF1のタイヤに慣れてないからなのかは知らんけど、そこで大きくタイムを失ってた
グレイニングは我慢してれば改善するから、雨が降る7周？前に改善して自己ベスト連発してた時は角田とのラップタイム差が逆転してる周もあったけど、その時点で既にピアストリから20秒以上離れてて手遅れだった
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- 角田裕毅 part107 [まとめｻｲﾄ転載禁止]
572 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4f0b-opDe)[sage]：2023/05/29(月) 07:43:08.05 ID:sjyKqoT70 - >>570
グレイニング労わりながら速く走るのはモロにドライビングテクニックの領域だが
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- 【Alpha】アルファタウリ応援スレ 55【Tauri】
156 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4f0b-opDe)[sage]：2023/05/29(月) 08:17:13.08 ID:sjyKqoT70 - >>153
今回でいえば角田とデフリースの差がついたのはグレイニング時のドライビング
2人とも(というか他チームも含めて全員)レース中盤はグレイニング出てるタイヤを労わりながらの我慢のレースだった
デフリースはF1のタイヤに慣れてないからなのかは知らんけど、そこで大きくタイムを失ってた
グレイニングは我慢してれば改善するから、雨が降る7周？前に改善して自己ベスト連発してた時は角田とのラップタイム差が逆転してる周もあったけど、その時点で既にピアストリから20秒以上離れてて手遅れだった
まあそれもブレーキングの差と言えなくもないけど、予選はともかくレース中は全然レイトブレーキングなんてしてないよ
晴れてる間はひたすらタイヤマネジメントのレースだったし
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