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音速の名無しさん (ワッチョイW 8ab9-seg4)
□■2023 F1GP総合 LAP3146□■モナコ□■

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□■2023 F1GP総合 LAP3146□■モナコ□■
390 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8ab9-seg4)[sage]:2023/05/25(木) 12:51:43.94 ID:nwMOreQU0
角田はいまのところ車がダメだから走りでカバーしてるように見えるけど明らかに戦闘力のある車でも同じことができるかどうか
ちょっと速い車に乗ったら欲が出てドッタンバッタンやらかすようなら目も当てられない
まあ、25年まではアルファタウリにいられるだろうからこの1〜2年先がそれなりに戦闘力のある車だったときは今年の経験を活かせるようにがんはってね、としか
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403 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8ab9-seg4)[sage]:2023/05/25(木) 13:13:47.32 ID:nwMOreQU0
>>395
レッドブルとアルファタウリのドライバーはもともとそういう契約だと思うよ
シーズン中にガスリー降格だのアルボン昇格だのやってた時、レッドブルグループの4人のドライバーはすぐにでも相互に移籍できる契約になってるってマルコが言ってた
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480 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8ab9-seg4)[sage]:2023/05/25(木) 15:28:43.13 ID:nwMOreQU0
>>474
ザックの訪問があったことはホーナーが認めてるのでRBPTを積めるかどうか可能性の話はしてそうな感じ
ただ、ホーナーは「昼飯食べにきたのかと思った」って言い方してたりRBPTのカスタマー供給は「将来的には可能」としてるので26年にすぐスイッチはないかもね
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490 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8ab9-seg4)[sage]:2023/05/25(木) 15:43:44.21 ID:nwMOreQU0
>>487
それは本職のレーサーにアドバイスするアホに直接言ってくれる?
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499 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8ab9-seg4)[sage]:2023/05/25(木) 16:02:11.23 ID:nwMOreQU0
>>492
速い車に乗ってもいまの走りを維持できるかもしれないし、逆戻りする危険性だってある
本当に成長したのか我慢の走りが偶然良い走りに結びついてるだけなのかはまた速い車に乗ってみるまで分からない
分かっているのは遅い車でよく健闘してるってこと
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564 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8ab9-seg4)[sage]:2023/05/25(木) 17:19:26.72 ID:nwMOreQU0
>>542
浅木さんの前任って長谷川さん?
長谷川さんは新井さん時代があまりにもダメだから全部やり直したって認識なんだけど
むしろ長谷川さんはそれまでマクラーレンの言いなりのままのとんでもない仕様で突き進んでいた状況を方向修正した人だと思うんだけど
ただ、長谷川さんは単気筒で開発している段階では良かったけどまとめてみたら問題が噴出した3年目のPUでケチがついて、マクラーレンやアロンソからいい加減にしろってキレられたのがプロジェクトリーダーとして運の尽き

あと、浅木さんが開発に取捨選択と優先順位を付けて開発して行った一番の理由はとにかく崖っぷちで時間がない状況だったからだと思う
トロロッソでとにかくパワーを出して認められてレッドブルとの提携に持ち込まないと、ホンダF1のプロジェクト自体がそこで終わるから
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618 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8ab9-seg4)[sage]:2023/05/25(木) 18:33:03.89 ID:nwMOreQU0
>>610
うん、アルピーヌは2022年からスプリットターボに変えた
いまスプリットターボじゃないのはフェラーリだけだね
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636 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8ab9-seg4)[sage]:2023/05/25(木) 18:52:29.04 ID:nwMOreQU0
>>624
一時期はスプリットターボじゃなければF1のPUにあらず、ってくらいの空気だったのにね


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