- □■2023 F1GP総合 LAP3143□■モナコ□■
501 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca0b-FIIW)[sage]：2023/05/24(水) 00:44:29.05 ID:qmX1nCbO0 - >>496
フェラーリを勝たせてくれるんなら誰でもいいんじゃねぇか
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- □■2023 F1GP総合 LAP3145□■モナコ□■
807 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca0b-FIIW)[sage]：2023/05/24(水) 20:33:14.39 ID:qmX1nCbO0 - ホンダ復帰は喜びたい
ただアストンマーチン・ホンダの語呂の悪さはなんとかならんかな
ストロールホンダのほうがマシじゃね
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837 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca0b-FIIW)[sage]：2023/05/24(水) 20:46:52.99 ID:qmX1nCbO0 - 2015はそれまでの積み上げなし、キチガイみたいな難しいエンジン規定に1年遅れで参戦だからああなるのは自然
今回はチャンピオンエンジンを作っている経験があり、かつ初年度から参戦だから同じことにはならんでしょ
逆にアウディやフォードが頭抱えてるんじゃねぇかって想像するけど
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853 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca0b-FIIW)[sage]：2023/05/24(水) 20:57:03.13 ID:qmX1nCbO0 - アウディとフォードとしてはホンダには来てほしくないだろう
特にフォードはダイレクトに比較されるから
ルノーは頑張れ
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886 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca0b-FIIW)[sage]：2023/05/24(水) 21:13:54.01 ID:qmX1nCbO0 - >>866
それなりのものを作るのは難しくはなくても
マシンデザインの自由度を確保できるレベルで小さくし軽くし
高い信頼性を担保するとなるとめっちゃ難しいと思うよ
それにドライバビリティが云々とか言い出すとキリがない
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919 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca0b-FIIW)[sage]：2023/05/24(水) 21:23:01.63 ID:qmX1nCbO0 - >>914
残念ながらマクラーレンに将来性がねぇ
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986 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca0b-FIIW)[sage]：2023/05/24(水) 21:41:50.65 ID:qmX1nCbO0 - GP2エンジンだったのは事実
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9 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca0b-FIIW)[sage]：2023/05/24(水) 21:53:09.56 ID:qmX1nCbO0 - アウディのe-tron GTを今日見たけどめっちゃカッコよかったな…
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29 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca0b-FIIW)[sage]：2023/05/24(水) 22:05:27.37 ID:qmX1nCbO0 - そう考えたら2021年に勝ったのはめちゃくちゃデカかったな
アストンの設備や人材投資、今年の好調ぶりを見ると
将来性は間違いなくあるチームだし
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39 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca0b-FIIW)[sage]：2023/05/24(水) 22:10:24.07 ID:qmX1nCbO0 - レッドブル以外のチームに載るってのはワクワクする
レッドブルフォードが今のような最強チームであるなら、それに挑戦したいねぇ
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65 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca0b-FIIW)[sage]：2023/05/24(水) 22:38:21.20 ID:qmX1nCbO0 - >>60
アストンはメルセデスやレッドブルからエンジニアを引き抜きまくってるよ
巨額の設備投資もしてるし、現状いちばん野心的なチームではある
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72 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca0b-FIIW)[sage]：2023/05/24(水) 22:43:59.50 ID:qmX1nCbO0 - マックス・フェルスタッペン（レッドブル・フォード） VS 角田裕毅（アストンマーチン・アラムコ・ホンダ）
こうなったら夢があるな
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101 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca0b-FIIW)[sage]：2023/05/24(水) 23:11:40.80 ID:qmX1nCbO0 - ラッセルとルクレールのコンビっていうのも荒れそうな気がするけど
夢はある
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