トップページ > モータースポーツ > 2022年05月19日 > YPgzfzdMd

書き込み順位&時間帯一覧

35 位/578 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0010000000001100000100004



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
音速の名無しさん (スッップ Sd70-ktgd [49.98.130.176])
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 95laps

書き込みレス一覧

【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 95laps
951 :音速の名無しさん (スッップ Sd70-ktgd [49.98.130.176])[sage]:2022/05/19(木) 02:16:52.70 ID:YPgzfzdMd
>>950
その試作品のハイノーズで何を確認したかったのかが分からないから何とも言えんわ
単にドライビングポジションの確認が目的なら、曲がったウイングエレメントみたいな製造上の不確定要素は排除したいだろうしな
ウイングの効果が地面からの距離で変わることを知らないということは無いだろ
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 95laps
964 :音速の名無しさん (スッップ Sd70-ktgd [49.98.130.176])[sage]:2022/05/19(木) 12:10:56.38 ID:YPgzfzdMd
>>963
1990年代になると被ってる人もいた気がするな
ザナルディとかハーバートとか

違ったっけ…
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 95laps
966 :音速の名無しさん (スッップ Sd70-ktgd [49.98.130.176])[sage]:2022/05/19(木) 13:10:00.58 ID:YPgzfzdMd
>>965
さすがにホンダが介入してランボルギーニはやめさせてジャッドEVでも載せさせるんではなかろうか(費用はホンダ持ち)
中嶋もホンダの顔を立ててランボルギーニでは乗らないと言うだろう
翌1991はホンダは中嶋所属チームにエンジンを供給予定だったわけだし

ランボルギーニもそういう状況でロータスと組むのは後ろ向きになりそう
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 95laps
972 :音速の名無しさん (スッップ Sd70-ktgd [49.98.130.176])[sage]:2022/05/19(木) 19:04:23.09 ID:YPgzfzdMd
USF&Gが完全子会社としてパソコンリースの会社を持ってるから、ここがエプソンと当たるんじゃね
なお、その会社の名前をメガトロンと言う

メガトロンてのはエンジンメーカーではなくて、プレイライフみたいな冠ネームだったということ


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。