- □■2022 F1GP総合 LAP2875 □■スペイン□■
303 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa31-xPyG)[sage]：2022/05/19(木) 16:43:54.71 ID:J6aXxxnBa - >>294
開幕前のバルセロナテストではゼロポッドじゃなかったから
その時のデータと今回ゼロポッドで走ってその結果と比べて判断するみたいなことを言ってたやん
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309 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa31-xPyG)[sage]：2022/05/19(木) 16:56:43.91 ID:J6aXxxnBa - バルセロナテストの時でもゼロポッド用の中身に側だけ普通のサイドポッド付けてただけやからな
その時もポーパシングは起きてたけど他のチームにも起きてたから目立ちはしてなかった
しかしそれで中身そのままのテスト時のサイドポッドの方がまだマシってデータが出たとして採用出来るんかね
内部をゼロポッド専用にした意味が無くなるとかゼロポッドにはまだ可能性が残されてるとか
コンコルド効果でゼロポッド継続しそうな気がしないでもない
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316 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa31-xPyG)[sage]：2022/05/19(木) 17:06:53.03 ID:J6aXxxnBa - >>311
最初からゼロポッド1択ならバルセロナテストからゼロポッド投入しなかった理由が良く分からんのよな
中身の構造から変えないと駄目だから他のチームから真似されるって心配もまず無いし
開幕直前にお披露目して他のチームを圧倒したら爽快やろなあみたいなアホな理由でも無いやろうし
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337 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa31-xPyG)[sage]：2022/05/19(木) 17:26:39.28 ID:J6aXxxnBa - トップ2チームからは離されてるけど4位を引き離してのコンストラクター3位ってのが難しくしてる部分では有るかもな
これで完全に中段に埋もれたとかなら来年以降はゼロポッド使わないのは確定で
予算を殆ど使い切ってでも来年に向けた普通の内部構造とサイドポッドを試してたかもしれんし
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343 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa31-xPyG)[sage]：2022/05/19(木) 17:32:39.36 ID:J6aXxxnBa - >>336
ホーナーがバーレーンテスト初日にはゼロポッドはレギュレーション違反だって言ってたのに
翌日には「あれは合法だし革新的で面白い」とか言ってたからな
初日のあとレッドブルの開発陣からアレ速く無いって教えられてそう
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353 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa31-xPyG)[sage]：2022/05/19(木) 17:38:31.86 ID:J6aXxxnBa - ルーキーをフリー走行で走らせるのが決まった時点でレッドブルはヴィップスでタウリにローソンとは言ってたけど
アップデートも入る大事なバルセロナで走らせるのは意外やな
フェラーリとの勝負は終盤まで続くって考えてて
その段階までノルマを残しときたく無かったのかね
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364 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa31-xPyG)[sage]：2022/05/19(木) 17:47:40.69 ID:J6aXxxnBa - >>351
強制で2回金曜フリーに乗せないと行けないのはF1本戦出場2回未満のルーキードライバーだから
クビサは本人の契約条件とかでそれとは別
プルシェールはこのあと2回フリー乗れるやろ
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374 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa31-xPyG)[sage]：2022/05/19(木) 17:55:25.14 ID:J6aXxxnBa - >>369
いや元々のレースペースが同じならそうだけど
イモラとマイアミ見たら0.1秒以上の差は有りそうやないか
もちろんセットアップやコースごとの差も有るだろうけど
特に低速コーナーでのフェラーリの優位性が無くなったのは大きかったし
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387 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa31-xPyG)[sage]：2022/05/19(木) 18:13:34.12 ID:J6aXxxnBa - >>377
F1マシン初走行のルーキーのフリーとかクラッシュしなきゃオーケーでアタックすらさせなかったりするし
別に参考になるレベルにはならんやろ
個人的にプルシェールはF2チャンピオンになって昇格するとは思ってるけどね対抗馬もおらんし
逆に今年のF2でチャンピオンになれんかったらF1はまだ早いってことになりそう
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