- ●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 358●
197 :音速の名無しさん[]:2021/11/27(土) 04:17:50.05 ID:x0q3kFH90 - >>196
>マモラが勝ったのは6本のストレートを緩いコーナーで繋いだ単純なレイアウトでマシン >のハンドリングよりエンジンのパワーが重要な高速サーキットだったのでフレディ >曰く寝かしにくく暑くてハンドリングが特殊だという逆さまNSRでも勝てた 80年代のNSRは全般的にそんなもんだった それでも乗れるライダーなら勝てるクルマ 完全な失敗作はNRと83RGΓくらいだろ
|
- ●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 358●
204 :音速の名無しさん[]:2021/11/27(土) 12:15:40.69 ID:x0q3kFH90 - >>202
>ただ修正はしてきてるから失敗した面はあるけど失敗作って程じゃないと思う 82の車体に83のエンジン搭載しただけ。 パワーでYZRに負け、ハンドリングでNSに負けて 得意分野が無くなってしまってクルマ
|
- ●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 358●
205 :音速の名無しさん[]:2021/11/27(土) 12:30:15.67 ID:x0q3kFH90 - >>195
わざわざコンピュータ使う話じゃないような気もするが、エライ人が3気筒にこだわっていたから根拠を作って理論不足する必要があったんだろうなぁ…
|
- ●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 358●
206 :205[]:2021/11/27(土) 12:44:40.71 ID:x0q3kFH90 - >>205
X理論不足 ○理論武装
|
- ●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 358●
216 :205[]:2021/11/27(土) 18:24:51.61 ID:x0q3kFH90 - >>215
そんなふうに思っていた時期が私にもありました…AA(ry
|