- SUPER GT GT300クラスを語るスレ 122 Lapdown
636 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9d92-dHql [14.8.104.32])[sage]：2021/04/08(木) 17:07:52.37 ID:tooJrbTP0 - GT3でも無交換前提BSが交換前提の他社と同レベルだからな
ヤクザも「無交換で2スティントずっと速いBSのキャパがすごすぎて…」と富士500マイルで言っていた
まあYHがほとんど進化してないのも問題なんだろうけど
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- SUPER GT GT300クラスを語るスレ 122 Lapdown
643 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9d92-dHql [14.8.104.32])[sage]：2021/04/08(木) 20:01:26.29 ID:tooJrbTP0 - >>642
予選で使ったタイヤともう1セット(基本的には違うコンパウンド)
SGTの場合路面温度5℃刻みで同じ最大グリップ発揮するタイヤを使うから、ハード・ソフトって明確な分け方はない
路面温度の予想外すとかなり勝負権を失う
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- SUPER GT 2021 Vol.301
662 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9d92-dHql [14.8.104.32])[sage]：2021/04/08(木) 21:29:22.97 ID:tooJrbTP0 - 外国メーカーを参戦させようとしたのが失敗扱いされかけてるクラス1規定なわけで
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650 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9d92-dHql [14.8.104.32])[sage]：2021/04/08(木) 22:14:57.71 ID:tooJrbTP0 - BoPの基になってるからGT3に最適化されてるんじゃという幻想がこのスレ含めあった
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652 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9d92-dHql [14.8.104.32])[sage]：2021/04/08(木) 22:21:00.58 ID:tooJrbTP0 - LMP1もGT500の高性能タイヤをベースにしてるっぽいからGT300で何年かやればGT3も速くなるパターンかな(そのころGTE無くなってるし)
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