- レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #112
208 :音速の名無しさん (ワッチョイ 23b8-0pr0)[sage]:2021/04/08(木) 17:25:59.71 ID:sUTN8DW90 - >>206
ピレリがどうも縦方向の負荷には長持ちさせられるけど横方向への負荷には減りやすいっぽく 特に決勝では回頭中のタイヤへの無駄な負荷を極力減らす腕が求められてて (いざという時はそうやって余裕を残した横方向へのグリップで飛ばす腕も必須) ハミルトンやフェルスタッペンはそこらへのレース通しての塩梅が極まっているらしい 昨年のトルコ決勝後のハミルトン号の角は残って真ん中だけツルツルなタイヤの状況は、それが珍しく分かりやすく見える機会だったと
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