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音速の名無しさん (ササクッテロ Sp75-uMPF [126.35.204.173])
音速の名無しさん (ササクッテロ Sp01-uMPF)
SUPER GT 2021 Vol.301
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #112

書き込みレス一覧

SUPER GT 2021 Vol.301
620 :音速の名無しさん (ササクッテロ Sp75-uMPF [126.35.204.173])[sage]:2021/04/08(木) 07:32:10.68 ID:GZgHf1Uup
現規定のマシンってDTMと擦り合わせてたけど
ドイツから購入しないといけない部品とかないんだろうか
コンピューター周りははボッシュ製だから分かるけど
車体そのものはどうなんだろうか
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #112
198 :音速の名無しさん (ササクッテロ Sp01-uMPF)[sage]:2021/04/08(木) 07:34:09.44 ID:GZgHf1Uup
市販ハイブリッドの技術とPUの技術
流用できるとこなんてほとんどないんですよね
より熱効率の高い市販エンジンを作るとかそういう面ではインスピレーション受けれるかもしれない
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #112
206 :音速の名無しさん (ササクッテロ Sp01-uMPF)[sage]:2021/04/08(木) 15:17:58.29 ID:GZgHf1Uup
滑りにくい車が突然滑った時に対処が遅れてタイムをロスするところ
鼻から滑りやすい車を滑らないように走らせてたら滑りにくい車よりは対処が速いからロスが少ないだけで

究極は弱アンダーな車を立ち上がりで一切パワースライドさせずに、ブレーキ、ターンインで無駄に滑らせずに走る事だと思うけど

一切パワースライドさせないとは言っても後輪駆動である以上僅かにスリップアングルはついてるものだけど
SUPER GT 2021 Vol.301
647 :音速の名無しさん (ササクッテロ Sp75-uMPF [126.35.204.173])[sage]:2021/04/08(木) 17:34:21.67 ID:GZgHf1Uup
ニュルやWECくらいしかない混走お祭りレースみたいなのって他にSGTくらいしかないし
長時間耐久じゃなくてセミ耐久みたいな長さ出してる
唯一無二のカテゴリーではあるから
見てる外人そこそこいるとは思うんだ


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