- □■2021□■F1GP総合 LAP2431□■OFF□■
736 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f6c-3C30)[sage]：2021/01/23(土) 11:44:06.51 ID:NFINNZFS0 - >>710
バッジ、FIAの公式のコンストラクターはRACING POINT BWT MERCEDESなので
F1規則上エンジン名はBWT メルセデスとなり、メルセデスエンジンとは別物って扱いになる
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750 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f6c-3C30)[sage]：2021/01/23(土) 12:18:21.26 ID:NFINNZFS0 - >>739
たぶんそうじゃね？、アウトウォッシュ減少で不安定な２０１９年マシンでテストして危険ハラハラより
完成された２０１８年マシンなら安定して習熟走行できるってことでしょね
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767 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f6c-3C30)[sage]：2021/01/23(土) 13:17:50.35 ID:NFINNZFS0 - テストマシンの２年縛りってレギュ的表現だと
選手権に先行するカレンダー年の直前の３カレンダー年のいずれ かのフォーミュラ１技術規則に合致するよう設計され製作された車両
のことだと思うんだけど、要はそれ以前の車両ならテスト制限しないよってことなので
選手権に先行するカレンダー年ってのが２０２１年なのか２０２２年なのか、今年の選手権がスタートしてない今の時期はよくわからんってことかなぁ
２０１８年マシンなら問題ないのは確かだし、法律用語みたいな表現はよくわからん、解釈次第だからこそF1っぽいっとも言えるのか・・・
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- 【アルファタウリ】角田裕毅 【2020】#10
884 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4b6c-3C30 [153.170.106.2])[sage]：2021/01/23(土) 13:23:08.52 ID:NFINNZFS0 - >>882
>>1
あまりにもそういう人が多かったので（ネタが半分以上だとは思うが）テンプレに角田の読み方入れといたんだよ
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807 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f6c-3C30)[sage]：2021/01/23(土) 16:41:30.86 ID:NFINNZFS0 - レッドブルが傾くとかとんでもない超優良企業だよ
2018年
売上 7000億円 純利 800億円
2019年
売上 7700億円（約１０％UP)
F1に何百億使ってもまだこれだし非公開の個人企業（有限会社） のくせに
いろんなスポンサーやって年間どんだけ金使ってるんだよってマテシッツに聞いてみたいわｗ
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